Audi 辣作出籠 北京直擊群車搶攻

內地的經濟發展速度猶如火箭,汽車市場潛力無限,在第12屆北京車展中,不僅車迷爭相入場,同時亦是全球汽車生產商必爭之地。其中Audi在內地便極受歡迎,特別是A6L及A8L高檔車款,隨處可見。

廠方公布,2011年在內地的總銷量達到313,036輛,較2010年增幅達37%之多,中國汽車銷售已超越本土德國,成為最大市場。難怪Audi極度重視今次北京車展,廠方高層更遠道入京,為車迷介紹各類型的新車款。

Audi RS Q3 Concept 360hp頭號猛車

Q3去年在海外市場推出,香港亦會在短時間內發售,而在本屆北京車展中,RS Q3更是廠方的主題車款,這款以Q3為基礎的RS Q3概念車,最大馬力達360hp。為了凸顯它的強悍定位,車身高度降低了25mm,車頭配上鋁質鬼面罩,配以黑色蜂巢式網面,而燈組則採用深沉暗黑設計。以高性能定位的RS Q3配上2.5公升TFSI引擎,分別由汽油直噴及渦輪增壓兩種Audi重要技術結合,可在5.2秒內完成0~100km/h加速,最高時速更可達265km/h。配備七前速S Tronic波箱及quattro R恒久式四輪驅動系統,設定主要以前輪輸出扭力,而當系統察覺前輪打滑時,即時會以稠液多片離合器來把適量的扭力輸送到後輪去。Audi RS Q3概念車的鋁合金輪圈採用別具動感的RS Q造型設計。以光亮的正面襯以側邊的啞面設計,形成更強烈的立體感,並配上255/30低扁平率的跑車化RS型輪胎。

Audi A8L Hybrid環保豪車全球首發

Audi不單止研發高性能車款,同時亦為環保出力,傳聞已久的環保高級豪華車款A8L Hybrid,今次在北京車展作全球首發,可見廠方對中國市場非常重視。其外形與現行A8L相同,但動力部分卻配上了2.0公升TFSI引擎,輔以電動馬達,可輸出共245ps馬力及480Nm扭力,綜合耗油量僅為6.4公升走100km,按香港油價計算,約為每公里$1.1,實在可以媲美1.5公升車款。而A8L Hybrid在純電模式下,更可以60km/h走3公里。

Audi S7 Sportback勁辣轎跑下半年抵港

說到高性能作品,又點少得全新的S7 Sportback,這台以A7 Sportback作為基礎的高性能轎跑車,加入了全套S Line包圍與其他配件,而全新力勁省油的4.0公升TFSI引擎,可輸出高達520ps馬力及650Nm扭力,並可在1,700~5,500rpm轉數間全數釋出,由0~100km/h只需要4.2秒,新車將於下半年在香港推出。

Audi A6L/A6L e-tron Concept長陣版迎合內地用家

長陣版車款在內地市場甚受歡迎,也許是因為長長久久寓意大吉大利!所以這台中國版的A6L順理成為焦點。為了提供更舒適的空間,因此有後排二或三座位供選擇,同時亦引入更多專為中國車迷而設的豪華設備,包括中文化新一代MMI系統。另外,廠方亦將A6L e-tron Concept展出,採用全電動驅動,由鋰離子電池提供動力,並可Plug-in充電,預計可在充滿電後行走80公里。

Land Rover Evoque特別版 碧咸嫂精心設計

Land Rover Evoque自推出以來,受到全球車迷歡迎,而內地市場對新車的反應更強烈。廠方今次在北京車展推出更矚目的,是Evoque Victoria Beckham特別版,這台車是按球星碧咸的太太構思而設計,廠方設計師Gerry McGovern稱,碧咸太太好有設計天分,令Evoque的外形增添不少藝術元素。

Lexus LF-LC Concept油電混合配豪華設備

Lexus早於月初在美國首展的LF-LC概念車,亦首次到中國跟車迷見面,以全紅色車身出場。這台油電混合概念跑車,將加入更多豪華設備,如Mark Levinson高級音響等。

MINI The Chinese Job潮玩紅黑雙色拉花

作為今夏倫敦奧運大會指定汽車,MINI趁今次車展推出MINI The Chinese Job(MINI中國任務)。《MINI中國任務駕駛比賽》過去幾年吸引超過6萬名粉絲參加,既然賽事大受歡迎,紀念車亦應運而生。此車內外皆有代表賽事的紅、黑雙色拉花,並導入多項John Cooper Works配件,相當型仔。

Ferrari F12 Berlinetta超級快馬3.1秒上100km/h

F12 Berlinetta是Ferrari史上性能最強的V12 Road-going車款,最大馬力達到740CV, 由靜止加速至100km/h只需3.1秒,即使把車速提升至200km/h,亦只需8.5秒,於Fiorano賽道的單圈成績僅1分23秒。同時,F12 Berlinetta的平均油耗、二氧化碳排放量可分別低至15L/100km及350g/km,對於V12跑車而言,算得上非常環保。

特派記者:林健森、鄭浩文 鳴謝:合迪汽車