碳纖過往是賽車或超級跑車的專用物料，但隨時代的改變，各大車廠均認為這種物料對於生產成本、環保都有顯著的幫助。於月初的瑞士日內瓦車展中，BMW表示，廠方未來會將碳纖物料廣泛應用在旗下汽車。預計在明年開始，廠方將會採用CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastic）碳纖作為主要生產物料。早於2010年BMW已跟德國一間碳纖物料生產商合作，在這條生產線下，全新的i3將可能成為首款新車。從現行廠方公布的資料可見，i3電動車的淨車重只有1,250kg，而i8電動跑車的重量亦只有1,480kg，更輕的車身除了可達至低油耗外，在整個車身製作過程上亦減省時間，令生產成本大大減低，可見碳纖物料帶來的好處甚多。