Alfa Romeo Giulietta GT Q2備受注目

歐洲Hothatch熱潮近日又再升溫,這全拜Alfa Romeo Giulietta抵港所賜!它的賣點在於造型和車廂陳設,完全承襲廠方事事講求動感的DNA,就連導入MultiAir技術、坐擁170bhp馬力的1.4公升Turbo引擎,也令新車獲政府評定為環保汽油私家車,難怪Giulietta會成為備受注目的Hothatch新星。

TCT波箱提升加速反應

Giulietta分成GT和GTS兩個版本,最大分別在於設備和包裝上,但機械配搭則大抵相同,也是以導入MultiAir技術和Turbo裝置的1.4公升引擎為核心,所錄得的最大馬力、扭力輸出數值,同樣為170bhp和25.4kgm,而所選配的波箱也為六前速雙離合器TCT加減自動型號。

實試所知,Giulietta擁有敏捷加速反應,尤其把TCT波箱變成手動操作後,表現更為明顯;試車期間曾走過蜿蜓多彎的清水灣道,每到彎前降檔入彎、彎中盡油出彎,有感提速反應來得更敏銳和直接。

Q2系統添安穩

車主只要多加$10,000,便可以加裝總值$100,000的Q2 Package和Luxury Package;其中在Q2 Package當中,便包含Alfa Romeo獨有的Q2前輪差速控制系統,此系統會由電腦監控兩邊車輪的循迹力,若發現其中一邊輪胎抓地力明顯下降,系統會即時把更多動力傳送至有關車輪。被列入Q2 Package之列的Alfa Romeo DNA系統,也可讓駕駛者按照實際需要,從3種不同駕駛模式(Dynamic、Normal、All Weather)中作選擇。倘若想追求速度,大可啟動當中的Dynamic模式,使引擎和波箱完全投入「作戰狀態」。

GT版本富動感

因GT和GTS版本分別主要在於配備組合,故在今趟用作測試的GT版本身上,不會如GTS版本般裝設專有包圍,但仍可找到設計團隊刻意替其勾畫的流暢車體、隱藏於C柱中的後門把手,以及被視為標準配備的17吋多幅式合金輪圈;另由於試車加有Q2 Package關係,車尾更裝設有尾翼,動感形象更突出。

加裝的Q2 Package和Luxury Package,更包含一系列豪華裝備,如車內頂級皮革修飾、附有電控調校和電熱功能的前座、備有3組記憶調校的駕駛席、雙區式恒溫冷氣、Blue&Me藍芽連線系統、軚盤免提和音響系統控制鍵等等,享受程度因而獲得顯著提升。

規格表

車型:五門五座位揭背車

引擎:直四MultiAir配Turbo

容積:1,368c.c.

最大馬力:170bhp/5,500rpm

最大扭力:25.4kgm/2,500rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:六前速TCT加減自動波

懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿

制動:(前)通風碟、(後)實心碟

輪胎:(前、後)225/45 R17

車身體積:4,351×1,798×1,465mm(長×闊×高)

撰文:鄭達基 

攝影:盧展程

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