Subaru Exiga 2.0GT Sport Edition跑味新衣

駕駛七人車，樂趣並不單止於可多人同遊，就以富士（Subaru）的Exiga 2.0GT為例，既可同時接載多人，更配上水平對向Turbo引擎及四輪驅動，而全新的Sport Edition更添上新裝，令外形更加跑化，要形容它是高性能跑化七人車，誰說不可以？

售價：$365,107

前後改裝增辣味

以Exiga 2.0GT而言，其實外形有點斯文，與市面上的七人車款相若，但當你細心留意車頭部分，頭冚上的「大鼻孔」進氣口及頭泵把下方的大型進氣口所散發出的惡辣味道，便知道它非泛泛之輩。Exiga 2.0GT推出已有一段時間，近日代理為車身加添配件，並冠以Sport Edition之名。頭泵把之所以充滿辛辣感，正因換上了STI頭唇，令整部車有更貼地之感；一對圓形霧燈外加上了銀裝飾框，看起來更加醒神；車尾同樣做了「手腳」，在尾泵把下方加上了導流槽，配合兩側的單出排氣喉，與車頭的惡樣互相呼應，令全車更統一地散發出戰意。

天幕開揚滿分

既然有了跑格賣相，那就快快找來大班朋友上車玩玩了。Exiga 2.0GT的另一賣點，正是擁有寬敞的車廂空間，前排感覺與富士旗下的私家車如Impreza等相若，中排座椅的移動幅度大，以切合不同體形的乘客；而第三排則較適合小朋友乘坐；由於車頂近乎水平，所以三排座位頭頂均相當鬆動。最值得一讚的是其天幕車頂布局，打開遮光板後，令車廂的開揚度大大增加，一家人去遊車河，每一位都可欣賞車外風景。若需要運送物品的話，大可以簡單地將中或後排座椅放平，騰出來的空間足以放入2至3輛單車，空間相當實用。

三幅式軚環配上銀裝飾面，美觀又實用。

中控台設計以簡約為主，使用方便。

波棍台以桃木及銀裝飾配襯，散發出高貴豪華感。

SI-Drive動靜皆宜

喜歡一個人疾走一番的話，Exiga 2.0GT亦可以滿足到你。配上了一台2公升水平對向渦輪增壓引擎，可輸出的最大馬力為225ps及具備33.2kgm扭力，驅動系統屬富士汽車的王牌AWD全時四輪驅動，駕駛時可以感受到在強大扭力下，起步反應頗為直接；五前速自動波的運作亦十分暢順；直路加速的反應於前中段時，渦輪增壓介入下，力量線性地增加。現時富士大部分車款均配上SI-Drive系統，提供3種不同的駕駛模式，包括Intelligent（I）、Sport（S）及Sport Sharp（S#），若採用「I」將可享舒適駕駛及省油的好處，而最強的「S#」則反應直接，供油系統變得相當敏感，操控將更好玩，但耗油量當然會相對地較高。