做好保養 電動車更襟行

電動車的好處係唔使入油,而且牌費平兼豁免首次登記稅,但維修保養的費用、耐用性又如何?相信這是各準買家最關注的問題。在本港出售Leaf電動車的日產(Nissan)指,電動車的保養與傳統汽油私家車分別不大,而且不用更換偈油、火嘴及油隔等損耗品,定期保養套餐比Tiida更平,咁大家放心了嗎?

電腦診斷

電動車沒有引擎,返廠定期檢查究竟Check啲乜?除了基本的傳動、制動、轉向及一般的電器系統外,電力系統也是必須檢查的項目。Leaf的技術員阿龍表示,只要將汽車連接至檢測電腦,便可診斷全車48組鋰電池的狀況(溫度及Volt數),如發現其中一組電池讀數異常,可即時作出維修或更換零件。至於備受關注的電池壽命,廠方資料是使用5年後會減少10%左右,Leaf的最大續航力為160km,若5年後減至144km,算是不錯吧!

「慢叉」更耐用

Leaf可以使用「快叉」或「慢叉」充電機,「快叉」可在30分鐘完成80%充電,「慢叉」將電池充滿約需8小時。阿龍建議,想延長電池壽命,最好使用「慢叉」,而且不要每次都將電池充滿,大概8成滿便可以了。他警告,儘管電池很耐用,若不幸遇上損壞,也不要嘗試自行維修,電動車涉及高壓電力,維修要按既定程序進行,並穿上絕緣裝備,千祈咪扮醒拆開電池來研究。由於Leaf的電池有特別裝置保護,水浸過轆都不會弄濕電池,使用電腦洗車機亦冇問題。

$4,360一年

檢測電腦不僅可診斷車子狀況,平日的充電方式及駕駛習慣都會一併記錄下來,進行保養及維修後,客人會收到一份評估報告,技術員會針對不同客人的習慣提出改善建議,以延長電池壽命。一般來說,車主可自行檢查的地方不多,最多只是Check吓迫力油、電池水、玻璃水及胎壓等等,代理建議每6個月或行駛5,000km後,便返廠做定期保養。若跟足原廠建議定期返廠保養,Leaf每年的保養費用只需$4,360(行駛少於10,000km),比Tiida的$8,720足足平一半。

撰文:鄭浩文 攝影:謝孝祥

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