Volvo C30 T5 R-Design睇得又跑得

富豪（Volvo）C30是廠方銳意將品牌年輕化的重頭作，造型前衞兼富動感，與Volvo傳統的成熟形象大相逕庭。最近，代理引進了C30 T5 R-Design，除換上運動化擾流套件及排氣喉外，動力配置還用上230匹2.5公升Turbo引擎，0~100km/h只需7.1秒，可以話睇得又跑得！

售價：$389,000

抗傾力強

C30是Volvo首部小型Hatchback，除了賣相富動感外，操控亦同樣充滿趣味。儘管懸掛行程較長，但抗傾力卻比想像中好，既有出色的彎路性能，乘坐舒適性亦比不少同級揭背車都要好，即使在路況一般的石屎路行車，震盪也得到明顯淡化，若換上細1吋的輪圈，相信會更加理想。另外，別以為車長只有4.252米的C30，進出後排會有很大難度，其實只要拉起前座頭枕旁的扣環，椅背便會向前翻，而且幅度不小，拍攝當日，身材高大的攝影師都可以輕鬆進出。

車細力大

動力方面，C30 T5 R-Design搭載了一台2.5公升直五Turbo引擎，最大馬力達到230匹，並可於1,500~5,000rpm輸出320Nm的強大扭力，配合五前速「Geartronic」自動波箱，0~100km/h只需7.1秒，極速更高達235km/h。相比起C30 2.0，C30 T5 R-Design的馬力大幅增加近六成，但油耗只增加一成左右，官方公布的綜合油耗僅9L/100km，以目前油價$16.58/L來計算，每公里燃油成本只不過是$1.5，再次引證高性能不等於高油耗！

駕駛席設有電動調校功能，很容易便可找到理想位置。

多功能軚環可控制音響系統，下方還有「R-Design」名牌。

錶板設計清晰易讀，行車資料豐富。

運動風格

C30的座位以2+2布局，雖然車身細小，但後排空間卻比想像中好，除非前座位置退至B柱，否則也不會出現「頂腳」的情況，後座並非專為小朋友而設，大人都一樣坐得舒適。今次測試的C30 T5 R-Design版，軚環及座椅都用上R-Design款式，展現出強烈的運動風格。不過，軚環尺寸比較大，如果直徑可減少半吋至1吋，操控會較易適應。由於後排兩張獨立座椅均可向前放平，行李箱容量可由233L擴充至876L，空間相當見使。