Volkswagen EOS玩樂大變身

想同時擁有轎跑及開篷車，Budget又唔夠買兩部車，可以點？很簡單，一部硬摺頂Convertible便可滿足所有要求，如全新抵港的Volkswagen EOS，其電動硬摺頂只需25秒便可完成整個開/閂過程，由Convertible變身為Coupe，按個掣就搞掂，加上配備210ps TSI引擎及六前速DSG雙離合器波箱，由靜止加速至100km/h只需7.8秒，玩樂性相當高！

售價：$398,800

高強隔音能力

Volkswagen目前有兩款開篷車，一款是EOS，另一款是Golf Cabriolet，兩者性質相近，但前者採用硬頂開篷，後者則屬軟篷設計，各有不同性格。其實，軟、硬頂各有優點，若比較寧靜度及隔熱效能，採用硬摺頂的車款通常都較好。以EOS為例，只要把篷頂關上，縱使在公路上把車速提升至100km/h，車廂的風噪仍相當輕微，寧靜度可媲美豪華房車。此外，行李箱容積亦值得一讚，空間並沒有因預留位置擺放篷頂而大幅減少，容積達到380L（開篷後為205L），擺放大型行李也不成問題。

表現剛柔並重

輸港版本均為EOS 2.0 TSI，搭配的2公升直四Turbo引擎，最大馬力輸出為210ps，並可於1,700~5,200rpm輸出280Nm的強大扭力，動力輸出隨傳隨到，若一下子把油門踩盡，更可帶來強勁的「推背」感受，只需7.8秒便可完成0~100km/h。不過，EOS並不是一頭牛，也有其溫柔一面，其六前速DSG雙離合器波箱還提供了平順的轉波表現，除非以激進的方式駕駛，基本上轉咗波都唔覺，加上引擎噪音及震盪俱低，乘坐質素十分高。

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TSI引擎慳油好力，而且運作寧靜。

頂篷開閂鍵置於前座中央手枕下方。

車廂闊落實用

底盤設定是一貫Volkswagen風格，兼具舒適及運動性能，懸掛不會太腍，而且抗傾力好，高速轉向仍沒有造成很大傾側，開起來有小跑車的感覺。一直以來，很多人都認為開篷車的車廂不夠實用，但實際上並非如此，即使EOS的車長只有4.423米，但後排卻毫不狹窄，頭部及腿部空間都相當充足。目前，廠方已將Bi-Xenon頭燈、前排發熱座椅、RCD 510音響系統及雙區域恒溫冷氣列為標準配置，但車價低於$40萬，別具吸引力。