Subaru Boxer引擎保養好Easy

投放於多款富士(Subaru)汽車身上的Subaru Boxer水平對向引擎,是車廠得意之作,而它的出眾性能表現也被車迷視為無懈可擊。不過,由於引擎結構跟一般直列式或V式排列引擎不同,故有部分車迷擔心在保養上會否有難度。為求令大家「釋疑」,請來兩位來自富士代理維修部的專家,介紹水平對向引擎保養貼士,令車主們可以用得安心放心。

水平擺放功效多多

跟常見的直列式或V式引擎不同,Subaru Boxer水平對向引擎是將整台引擎平放於引擎艙內,同時把活塞以對稱方式排列,並採用左右往還模式運作,可以減低於運轉期間所產生的震動,亦能讓引擎置放於引擎艙較低位置,從而降低車身重心,增強攻彎穩定性。

這水平對向引擎至今已發展至第三代,跟舊有的分別,主要在於引擎衝程明顯來得更長,藉以提升中低轉速區域扭力輸出,並且加入AVCS自動活瓣正時系統,也把置於內裏的活塞環換成輕量化設計,最終達到增強馬力輸出、減廢減排的目標。

每5,000km作檢查

由於設計有別於傳統引擎,很多車迷也擔心替其進行維修保養時,所花的時間和金錢會否較多。根據意美汽車售後服務主任莊先生指出,由於現今汽車引擎發展會從用家角度出發,盡量把保養工序簡化,所以車主只要按照廠方建議,平均每5,000公里或半年替座駕進行檢查便可;不過,若然用車次數較密,莊先生建議車主應把定期檢查時間縮短,以確保座駕時刻保持最佳狀態。

機油隔應同時更換

至於檢查項目,意美汽車技術主任Marco表示,除要定期更換俗稱「機油」的引擎潤滑油外,其他周邊配備也應同時更換或檢查。「更換引擎潤滑油固然重要,但用來隔阻污物的機油隔亦應一併更換,就連風隔也應該作檢查,倘若風隔面沾滿污物,不僅對過濾進入引擎的空氣構成影響,亦有機會降低引擎進風量,令引擎效能降低。」

Marco又指出,現今不少車主也會到坊間的汽車零件店,購買標榜具備更高效能的風隔,但實際效能或未如大家所想;當中最常出現的情況,就是Size跟車上的風隔擺放位置有別,加上某些風隔的製作物料及質素較差,輕則會影響引擎進風量,重則會出現掉落情況,窒礙引擎正常運作。至於車上的電腦系統,Marco也建議車主替座駕進行檢測時應同時檢查。「始終現今汽車引擎總是跟不同的電腦系統連接,若其中一項發生故障,就算怎樣勤於換油Check車,亦徒勞無功。」

撰文:鄭達基

攝影:張群生

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