新車速遞:輕量新貴 保時捷911

德國保時捷(Porsche)趁法蘭克福車展舉行前夕,向外公布關於新一代911車系的資料。新車賣點除了令車重減輕45kg的鋁合金車體,還有Carrera版本所配備的全新3.4公升水平對向引擎,坐擁350匹馬力之餘,每公里二氧化碳排放量亦僅194g,成功為保時捷跑車在環保之路邁進一大步。

撰文:鄭達基

視減排增馬力為目標

新車着墨之處在於機械部分,同時標榜性能跟環保表現均較上代取得更好成績。以入門型號的Carrera為例,裝設在其車尾的是一台3.4公升水平對向引擎;這台新引擎可輸出的馬力數值為

350匹,若配備七前速PDK加減自動型號波箱的話,錄得的每百公里耗油量為8.2L,每公里二氧化碳排放量亦只為194g,成為車廠第一款每公里二氧化碳排放量低於200g的

車款。

整合系統減省油耗

至於檔次稍高一級的

Carrera S,廠方則為其選配一台3.8公升水平對向引擎,最大馬力400匹,若同樣配備PDK波箱,錄得的每百公里耗油量為8.7L/100km,較上代下調14%,二氧化碳排放量亦只有

205g/km。新一代911能創下如此佳績,全因廠方替其裝配了引擎怠速自動熄火系統、重新設計的電器系統外,也因為全新設計的七前速手波,從而將平均耗油量進一步下調,達至跑車也可講求環保的目標。

鋁合金車體助減磅

新一代911着重於尺碼上的改動,其中軸距比上代增加100mm,但高度卻略有下調,配上傳統的流暢車體線條,還有多項整流設備,使其風阻系數再創新低。車體選用鋁合金物料製作,車重下調約45kg。車廂陳設則參考Carrera GT設計,中控台將前座分隔外,波棍位置也被升高,變得觸手可及。新車將於下月舉行的德國法蘭克福車展亮相,並會於12月在歐洲地區開售,預算香港車迷有望在明年上半年跟它見面。