國產汽車打入香港已有一段日子,但私家車卻一直欠奉,直至奇瑞(Chery)正式攻港,情況才有所改變。打響頭炮的Tiggo,所走的不只是SUV路線,造型亦媲美日本車,就連一台2.0公升引擎的表現亦令人滿意,加上相宜售價,要在香港普及實在不難。
要成功取悅車迷,外形予人印象的好與壞是重要元素;搶先攻港的奇瑞Tiggo,全憑廠方設計了一個略帶圓潤的造型,配以大面積頭燈和電鍍框邊鬼面罩,從而顯現SUV應有的動感,亦可擺脫國產車款的呆板風格。車廂編排則以實用為主,內裏未有花巧修飾,音響和冷氣系統亦整齊地鋪排於中控台上,駕駛者可利用設於軚盤上的控制鍵,調校音量或使用定速巡航系統。
值得一讚是後座能覆摺放平外,有需要時更可整張拆走,方便運載大型行李,橫開式尾門亦可在存取行李時提供方便。動力則源自一台由奇瑞自主研發的2.0公升直四引擎,最大馬力138匹,且在4,300~4,500rpm間釋出18.6kgm扭力,跟其連接的波箱則是四前速加減自動型號,這不僅令車子適用於香港路面環境,也可滿足喜愛操控手波車的用家,而前輪驅動布局亦帶來敏捷加速表現。
車 型:五門五座位SUV
引 擎:直列式4汽缸
容 積:1,971c.c.
最大馬力:138ps/5,750rpm
最大扭力:18.6kgm/4,300~4,500rpm
傳 動:前置引擎、前輪驅動
驅 動:四前速加減自動波
制 動:(前、後)碟式
輪 胎:(前、後)235/60 R16
車身體積:4,285×1,765×1,715mm(長×闊×高)
查詢電話:3678 2678 (環美國際)
撰文:鄭達基 攝影:林資凱