改款Mazda2招牌笑容

最近推出的小改款Mazda2，繼Mazda3、Mazda5和Mazda6後，也用上全新的家族式面譜，頭泵把以「哈哈笑」設計，進一步強化動感形象。2011年款Mazda2維持使用1.3公升引擎，車體結構以輕量化高拉力鋼鑄造，淨重只有1噸，有效提升性能和減低油耗。此外，Mazda2是政府認可的環保汽油私家車，可獲稅務寬減優惠，售價低至$142,990。

售價：$142,990

外形更Young

日圓匯率持續高企，$14萬買部1.3公升日本車算貴嗎？姑勿論如何，Mazda2已是市場上最經濟的主流Hatchback之一。Mazda2的設計以動感為中心，由外觀、內裝到操控表現，都充分展現出活力一面。新款Mazda2看來與2010年款分別不大，只要細心再看一遍，便可見到頭泵把、裙腳、中控台和軚環都經過精心設計，雖然都是小改變，但整體配合下，看起來更Young，這正是Mazda想得到的結果吧！

超低耗油量

不只在亞洲賣個滿堂紅，Mazda2的用家還遍及歐美，於08年更奪得世界風雲車大賞，一舉擊敗來自歐美日韓等多國勁敵，質素備受肯定。今代的Mazda2有不錯的節油表現，除了引擎、波箱配搭得宜外，引擎體積也較不少同級對手小，車重剛好1,000kg，達成23km/L的超低油耗紀錄（以日本10.15模式測試）。Mazda2的油缸容積為41L，以廠方的油耗數據來計算，注滿油後可連續走943km，對於大部分港人每年開12,000~15,000km的駕駛習慣來看，一缸油可用3、4個禮拜。

頭泵把以「哈哈笑」示人，傳承新的家族面譜。	原廠配上15吋合金輪圈，輪胎尺碼為185/55R15。	車尾設有小尾翼，並整合了煞車燈。
軸距達到2,490mm，後排空間頗闊落。	軚環及波棍台加上金屬裝飾，添上不少生氣。	引擎動力輸出線性，加速平順。

五星級安全

操控方面也令人津津樂道，其懸掛經過改良，前麥花臣臂桿、後扭力桿的設定，配以電子輔助轉向系統，一方面提供了精準的操控表現，拐彎時也有很高穩定性。2011年款Mazda2依然是搭載90匹1.3公升直四引擎及CVT波箱，特點是動力輸出線性，為乘客帶來很高的舒適性。數值上，90匹不算很大，但因車身輕，應付本港路面實在綽綽有餘。早前，Mazda2更獲得Euro NCAP成人防護測試的最高五星評級，安全性十足。