BMW 116iA 價細親民

歐元兌港元匯價較去年高位已下跌了一成有多，在本港出售的歐洲車也愈來愈抵買，想用廿零萬出部名牌德國揭背車，再非天方夜譚。最近，寶馬（BMW）引進了1系的入門車BMW 116iA，皮櫳、記憶座椅及Start-Stop按鍵統統有齊，馬力雖較118iA少21匹，但車價就平足$3.1萬！

售價：$248,000

空間見充裕

現時，BMW 1系共有3款車型，除了是次測試的五門揭背外，還有雙門轎跑及開篷型號，但講到最實用、最適合作為家庭車的，則非前者莫屬。儘管1系Hatchback的車長只有4.239米，但內櫳一點也不窄，除非前座乘客是7呎高人，要將座椅調校至最後位置，否則後座乘客也有合理的空間。後排椅背可以60:40的比例向前摺疊，打造出特大的平整地台，擺放兩個高爾夫球袋仍綽綽有餘。

每公里$1.1

BMW 116iA的1.6公升4汽缸引擎，是寶馬現行車型中容積最細的，但最大的馬力、扭力分別仍有115匹及150Nm。由於車重只有1.285噸，起步反應不錯，惟不要期望有很強的爆炸力，一切都以平順、慳油為先，0~100km/h為12.3秒。廠方指出，BMW 116iA的綜合油耗及二氧化碳排放量，僅為7.8L/100km及182g/km，以現時油價$14.25/L來計算，每公里燃油成本只需$1.1。

引擎可輸出115匹馬力，加速線性而平順。

全車座椅以真皮包裹，乘坐感舒適。

後驅添玩味

論操控性，BMW 1系在同級中稱得上數一數二，其後驅（FR）布局賦予了靈活的彎路表現，加上底盤調校出色，過彎穩定而不呆板。另一方面，原廠的六前速Steptronic波箱也值得一讚，除了轉波反應快外，3波轉2波的寬容度也頗高，只要好好地利用+/-波，把轉速控制在3,500~4,500rpm，出彎也可以很敏捷。平心而論，以$24.8萬便可以擁有如此高質素的歐洲車，看來日系品牌要加把勁了！