雷諾汽車（Renault）對港人來說並不陌生，雖然在私家車市場並非主流，但商用的大型拖頭車均見其蹤影。Renault的賽車成績更有目共睹，多次在F1賽事奪冠揚威，可見廠方擁有極高的汽車技術，這個擁有逾百年歷史的法國品牌，無論在民用或賽車場上都成績斐然。
雷諾在歐洲汽車品牌中算是老大哥，早在1898年成立。創辦人Louis Renault對汽車工程擁有濃厚興趣，遂與兩位兄弟創建公司，惟初期並無自己生產的汽車，而是將買回來的汽車加以改裝並參加賽車活動，早期更舉辦賽車藉以提升知名度，可見由公司成立開始，雷諾便與賽車活動結下不解之緣。公司成立後同年，廠方推出首台汽車，名為1CV，其後更生產的士、巴士及商用貨車；第一次世界大戰期間，雷諾甚至生產軍用交通工具，包括軍車、飛機，其中Renault FT-17坦克車更相當聞名。
經歷過兩次世界大戰後，歐洲各大車廠均受重挫，惟雷諾汽車很快便重整旗鼓，被政府接管成為國營公司後，便加快速度投入研製新車。其中1946年推出的4CV小車，與VW Beetle平分秋色，趣怪的外形與實用車廂，當時在歐洲非常暢銷。踏入60、70年代，全球經濟起飛，雷諾也大量生產不同類型汽車，如Renault 4、8、16等，其後廠方為擴展業務，與北歐的瑞典富豪汽車及標致簽訂技術合作協定，更與當時的羅馬尼亞、美洲阿根廷等車廠結盟，並在北美地區推出車款。
踏入70、80年代，雷諾投入大量資源在賽車及新車發展上，可惜期間因財政問題而令公司發展受到阻礙。直到90年代，廠方推出連串新車，包括最為人熟悉的Clio小辣跑車、Espace多用途車、Twingo小車等，而Megane及Laguna更分別獲得Euro NCAP四星及五星安全評級，令雷諾汽車得到安全汽車的美譽。在賽車方面，90年代廠方在F1賽道上所向披靡，在1992至1997年間連續6屆取得冠軍。雷諾的賽車技術獲得認同，早於80年代成立的賽車部門Renault Sport實在功不可沒，並引伸至民用汽車中，部分車款如Clio便冠以RS之名，在賽車部門調校之下，高性能的表現更為車迷所愛戴。
撰文：林健森