環保呼聲此起彼落，汽車業也表現積極，低排、節能以至Hybrid車款，愈出愈多。Hybrid新作Lexus GS450h，車廂之豪並無疑問，但其混能系統的慳油程度，就要經過長期測試來確認。經過了3天試駕，此車給筆者最深的印象是靜和慳，而行車每公里耗油量僅為一元多，這個水平實在吸引。

VDIM穩定出色

乘坐高級豪華房車，理應不會駕它來「劈」，但駕車總要透過高速，來測試一下整體的表現，何況每天經過吐露港公路，豈能不踩踩油門試試？汽油引擎加上電動馬達，為GS450h提供了共345匹馬力，加速可謂有心有力。由60km/h加速至110km/h，感覺柔中有勁，這絕對是電子控制無段變速波箱所帶來的好處。值得一提是，GS450h也配備了VDIM（Vehicle Dynamics Integrated Management）綜合管理系統，系統透過收集行車動態，如車速、轉向以及動力輸出等，電腦會對懸掛作出調校，即使高速行車，車身穩定性絕佳。

豪華與貴氣，從來都是Lexus的賣點。	高速疾走，VDIM系統能發揮增加穩定性的作用。	按一下INFO掣，便可藉中控台螢幕監察動力分布。
全車空間十足，特別是坐在後排更為舒適。

超一流隔音

在這3天中，筆者經常駕着GS450h來回大埔與九龍，在必經的吐露港公路上，時速不經不覺間已逾一百公里，礙於車速限制，於是選用定速巡航系統並設定在100km/h，在波箱自行調校下，轉數下降，但車速仍然維持，這亦意味着使用更少燃油。GS450h由3.5公升V6引擎及電動馬達推動，駕駛時除感受到力量十足之外，不得不讚的是Lexus的造工細心出色，置身車廂路噪近乎零，而引擎在運轉時更猶如未啟動般寧靜。

3.5公升V6引擎配合電動馬達，力量十足又環保。

無論鬧市或郊區，都可感受到GS450h寧靜的一面。

每公里僅約$1.19

一說到Hybrid，大家自不然會將焦點放在耗油量上。資料顯示，GS450h的耗油量為12.6km/L，以目前油價計算下即約$0.9/km。但在香港駕車始終要面對人多車多及經常塞車的情況，故得出來的耗油量必定會比廠方數字略高，問題只是高出多與少罷了。３天下來，駕着GS450h走過的路也不少，塞車嚴重的旺角、拍攝時專程駛去的沙頭角……共行走了572公里，計約$1.19/km。單看數字未必會令人「嘩」一聲，但以3.5公升引擎汽車來說，如此耗油量定會受到擊節讚賞吧！

3天下來，GS450h計約只需$1.19/km，耗油量頗低。	車身雖長，但有兩側倒後鏡及後視鏡頭幫手，泊車一樣易。	駕着GS450h到大美督一帶餐廳醫肚，一樂也。

規格表

車型：四門五座位豪華房車

引擎：V6

容積：3,456c.c.

最大馬力：296ps/6,400rpm（連電動馬達總馬力345匹）

最大扭力：368Nm/4,800rpm

電動組件：雙交流電動馬達

驅動：前置引擎、後輪驅動

傳動：電子控制無段變速E-CVT

懸掛：（前）雙搖臂、（後）多連桿

制動：（前/ 後）通風碟

車身體積：4,850×1,820×1,430mm（長×闊×高）

CO2排放：186g/km

撰文：林健森

攝影：黎劍華

查詢電話：2511 9430（皇冠汽車）