環保汽油私家車在香港大受歡迎，因為養車既可以慳番筆而排放又低之外，仲可獲最多30%首次登記稅寬減優惠。當中Volkswagen Golf Ⅵ 1.4，其TSI引擎不僅連續三年獲得「全球最佳引擎大獎」，最近還符合了香港政府的環保汽油私家車稅務寬減計劃。現時，Golf Ⅵ 1.4的標準配備已包括七前速雙離合器波箱，但售價卻不用$18萬，可以話相當抵玩！

6L/100km低油耗

Golf是Volkswagen的台柱級車系，全球累積銷量超過2,600萬輛，第六代Golf於年初的紐約車展上更獲得「2009全球最佳汽車」的美譽。Golf 1.4 TSI屬車系的入門型號，其1.4公升渦輪增壓引擎可產生122bhp馬力及20.4kgm扭力，由於引擎調校着重低扭輸出，加上原廠已搭載了七前速DSG雙離合器波箱，頭段加速力相當不俗。若要跟Golf GT比較，筆者認為Golf 1.4 TSI只是在中、尾段加速未夠爽快，但在慳油的前 提下，調低馬力也無可厚非。當你知道Golf 1.4 TSI的綜合油耗僅為6.0L/100km時，仲有咩好講？

VW的TSI引擎好力兼省油，連續三年獲得「全球最佳引擎大獎」。	車身造型充滿動感，頗有活力氣息。	天窗屬新車的標準配置，可為車廂注入大量陽光。

雙離合器波箱反應快

其實，雙離合器波箱唔單只轉波快，還可藉着減少動力流失來達致降低油耗的目的。新車搭載的這套DSG波箱相當聰明，好像會預知駕駛者的心意，於高速公路行駛時，波箱很快便會跳至七檔；當需要突然的加速時，波箱便會因你深踏油門的舉動而作出轉低波的反應。無論你要慳油或動力表現，系統都可即時回應閣下的訴求。筆者曾開過前三代的Golf，共通點是底盤紮實、操控靈活，而第六代Golf也完全繼承了這一點，高速跑彎仍異常穩定，車頭指向跟足軚環指示，毫無半點偏差，予人頗大的攻彎信心，帶來相當高的駕駛樂趣。

原廠配備16吋合金輪圈，輪胎尺碼為205/55R16。

中控台不設大面板，反而多出額外的儲物空間。

安全技術防溜後

新車車廂布局以簡潔為主，花巧的裝飾不多。不過，少了豪華設備卻不減乘坐舒適性，前後排也有充足的空間，加上座椅承托力充足，乘坐質素比不少同級揭背車更為優異。為免人為操控失當而造成意外，Golf 1.4 TSI已將電子穩定系統（ESP）、斜路防溜後系統（Hill Hold Control）列為標準配置，為乘客帶來最大的安全保障。現時，Golf 1.4 TSI分為基本版「Trendline」及豪華版「Comfortline」兩款型號，後者增設了前排加熱座椅、雙區域恒溫冷氣、原廠RCD 310面板及多功能軚環等設備，但售價只較基本版多$2萬。

後排設有獨立冷氣送風口，唔會前面凍到震、後面熱到暈。	「Trendline」不設多功能軚環，但握感不俗。	後座闊落，頭部、腳部空間也充足。

規格表

車型：五門五座位揭背車

引擎：直四渦輪增壓

容積：1,390c.c.

最大馬力：122bhp/5,000rpm

最大扭力：20.4kgm/1,500~4,000rpm

傳動：七前速DSG雙離合器波箱

驅動：前置引擎、前輪驅動

撰文：鄭浩文

攝影：梁偉德

查詢電話：3698 9688（Volkswagen HK）