滴滴傳擬棄數據控制權 換監管放生

中國召車平台滴滴出行(美股:DIDI)被指因為「先斬後奏」赴美上市惹怒內地當局,頓成監管風眼後,至今將如何脫困尚屬未知數。市場傳出滴滴擬以放棄數據控制權,來爭取獲當局放生,免於停運甚至除牌的厄運。

上市個多月 股價曾冧半

滴滴於6月30日在美國紐約證券交易所掛牌,每股招股價為14美元。可受到內地監管調查下,股價持續受壓,一度低見7.16美元,差不多被腰斬,反彈則受制於10美元。早前有消息指,滴滴考慮在美提出私有化,卻已遭公司斷言否認。惟爭取盡快完成整改以符合內地國家安全要求的工作仍在積極推進,昨有外媒引述最新消息指,滴滴擬倣效阿里巴巴(09988)旗下螞蟻集團,主動設法剝離敏感的數據業務,企圖能讓監管當局安心,換來一線生機。

事緣中國向來對「數據安全」甚為重視,早前有傳國家網信辦憂慮滴滴在美上市,可能使數據流入華府手中,曾建議滴滴延遲美國上市,並要求該企對網絡安全進行自我檢查,惟公司堅持赴美上市,最終觸發監管機構接連出招。

據報,未來滴滴擬向民營或具國資背景的第三方出讓數據管理權,目前尚不清楚這種安排對滴滴使用數據的影響。該企每日能為約4億乘客和司機撮合2,500萬個用車訂單,如此海量的全國出行數據早已被視為滴滴的重要資產之一。

除了私有化、出讓關鍵數據業務等傳聞外,亦有滴滴難逃被判罰款的說法,或須引入國資背景投資者參股,股權超過滴滴當前大股東軟銀和Uber的持股,以顯示國家話語權。至於是否從美國退市,則未有定案。

受罰力度隨時超過阿里

知情人士指,這些磋商均處初期階段,可能要經過數周、甚至數個月的評估才會有結果。不過,由於滴滴今次是公然違背內地監管當局意思、一意孤行赴美上市惹禍,故最終承受的重罰力度很可能超越阿里的182億元人民幣世紀罰單。