雖然變種病毒蔓延,且車用晶片荒未見緩解,但日系車廠豐田汽車上一個季度業績仍創新高,其7月份在華新車銷量更達17.02萬輛,按年增2.8%。
豐田公布截至2021年6月底止季度淨利潤增至8,978億日圓(約639億港元),為去年同期增長4.65倍,甚至遠高於2019年同期、即疫情前的6,829億日圓;銷售收入則為7.93萬億日圓,按年增72.5%。
疫情影響之下,新車需求復甦,豐田於北美、中國和日本等主要市場的銷量增加。加之,豐田早已「囤芯」,故車用晶片短缺對其影響相對有限。
不過,豐田昨日承認其內地合資公司廣汽豐田,因晶圓相關零部件供應不足,一條裝配線因而暫停生產。日本同業本田汽車亦稱,受到零部件供應緊張影響,7月份中國銷量按月下跌20.9%。
豐田表示,雖然受半導體短缺影響,於中國內地整體新車銷售持續減速,豐田的主力車型及高檔車品牌凌志(Lexus)銷售仍錄增長,惟其在中國最暢銷的車型Corolla上月銷量減少近4%。
該公司同時宣布,2021財年的全年業績預期保持不變,即預計營業收入按年增長10%,達30萬億日圓;淨利潤增長2%,至2.3萬億日圓。
另方面,內地新能源車企比亞迪昨在深圳股價創上市新高,首次突破300元(人民幣‧下同),其總市值達到8,002億元,成為A股市值第11大企業。