寧德時代建鈉電池產業鏈

全球多家汽車大廠紛紛把電動車作為未來的發展重點,電池勢成不可或缺的零件。中國鋰電池巨頭寧德時代宣布,將推出第一代鈉離子電池,成為首家推出鈉離子電池的主要汽車電池製造商,目標在2023年形成基本產業鏈。

據介紹,寧德時代的第一代鈉離子電池單體能量密度每公斤可達160瓦時(Wh),是目前全球最高水平。該電池充電表現佳,在室溫下充電15分鐘,便可充滿80%電量;若在攝氏零下20度低溫的環境,仍可保持90%以上的放電保持率。

保利協鑫斥百億拓氫能源

該公司董事長曾毓群表示,相比鋰電池,鈉電池成本更低更安全,將是未來電池界主流,集團已開始進行該款電池的產業化布局。

券商大和早前上調其目標價12.5%至630元人民幣。該行指,長遠而言,鈉電池的發展將較鋰電池優勝,並會取代鋰電池。預計在2025年前,8%的鋰電池市佔率將轉移至鈉電池市場。

另邊廂,保利協鑫(03800)昨日宣布成立氫氣能源事業部,改變其發展戰略,將投放100億元人民幣發展新一代清潔能源氫能源。不過,聯交所向公司發出額外復牌指引,要證明公司已設立足夠內部監控及程序,以遵守上市規則。