中資科網股撈得過嗎?

內地召車平台滴滴出行(美股:DIDI)赴美上市後,當局突擊進行「網絡安全審查」,勒令該應用程式(App)下架,並拖累在美國掛牌的其他中概股表現,顯示始於去年11月的科企監管風暴不但未有停止迹象,更有加劇的趨勢。事實上,近日中資科網股已累積不少跌幅,投資者現階段應如何部署呢?

內地正在積極去槓桿,整改消除泡沫,務求在美國「收水」、超級資產泡沫爆破之時,亦能對抗大市波動。繼去年的防疫先勝一籌之後,中國再次向世界表明,其能為全球資金提供可靠的出路。

打從去年11月叫停阿里巴巴(09988)旗下的螞蟻集團中港兩地上市計劃以來,內地針對科企的監管措施不斷升級。

3大科企有望反彈

今年阿里被判罰巨款兼須整改業務,成為先例,而其他幾家巨企亦正等候發落。直至近期在美上市的數家中企遭網絡安全審查,相關App新註冊用戶被叫停,個別甚至已下架,它們的主營業務在內地,故面對加強監管是無可避免,相信最終必須以判罰和徹底整改解決。

投資策略方面,華晉證券資產管理投資總監馮宏遠指,受監管政策影響,大量外資不看好板塊前景因而撤資,加上外界分析指,中美將開始新冷戰,料板塊持續有沽壓。至於重倉投資者,明日有機會反彈,他建議可趁反彈減少一半倉位,而持股數量不多的投資者,應全數沽出,以美團(03690)為例,則有機會反彈至230至240元。

中長線可再加注

光大新鴻基證券策略師伍禮賢指,踏入下半年,內地的監管比上半年更密集,針對的行業更廣闊;短期科技股跌幅反映市場氣氛不佳,未來一、兩星期要密切留意政策走勢,但科技指數由高位大幅調整接近一半,相信短線會有反彈機會,阿里、美團及騰訊控股(00700)最近一輪調整幅度達兩至三成,估計短線會反彈一至兩成,可先沽出部分。然而,該板塊長線價值將逐漸體現,中長線投資者可再加注。

宏高證券投資經理梁杰文則認為,近期市場出現信心危機,觸發股災。然而,阿里及騰訊的股價在短時間內大幅下跌,或多或少反映了壞消息,加上基本面比教育股好,因此,中長線投資者可分注吸納博反彈。