二手車市場興起,亦帶來相關投資機遇。中國二手車網上交易電商優信集團(美股:UXIN)去年底股價收報0.87美元,今年6月初時一度升破5美元,累升4.7倍。儘管年內股價表現不俗,但公司的基本因素依然令部分投資者卻步,由2016至2020年,公司累計錄淨虧損逾百億元人民幣,料短期難以扭虧。
申萬宏源投資顧問服務部主管麥嘉嘉表示,由於現時各國正逐步淘汰燃油車,轉至新能源車,使消費者短期不願意購買新燃油車,反而促使二手車和租車市場興起,價量齊升。然而,從投資者角度看,在港上市的相關股份不多,較相近的神州租車(00699),早前已向聯交所申請撤銷上市地位;在中國營運網上汽車服務平台的中概股汽車之家(02518),在港上市後反覆尋底,基本因素不太強。
反而,一些透過4S經銷店從事汽車售後和租賃服務的公司如永達汽車(03669)、中升控股(00881)等,可受惠內地汽車銷售回暖,以及去年比較基數較低,走勢相對硬淨。
惟倘以前景來看,市場焦點依然放在新能源汽車股,當中首選比亞迪股份(01211),預期後市會反覆向好,再次挑戰高位278元。
國農證券董事總經理林家亨對比亞迪同樣投以信心一票,指就算投資者在歷史高位買入,也將會返家鄉。因現時全世界主要經濟體包括中國、美國、歐洲皆支持電動車,且大型車企已有明確時間表,何時開始全部淘汰燃油車,轉成電動車,可見電動車早已不是概念,而是未來大趨勢,相關股份勢繼續受捧。