有分析警告中國低通脹時代恐結束，內地官員也承認下半年通脹會加劇，從消費層面而言，目前市場亦估計先低後高。縱使國家統計局上周公布的今年5月消費數據有增速放緩態勢，主因是低基數效應逐漸減弱，而且消費者在五一長假仍勒緊荷包，但內地專家普遍認為，內地家庭疫下消費模式已有轉變，電子產品取代家電成主流，期望下半年消費意欲更旺盛。
事實上，5月消費增速雖放緩，但剛過去的「618購物節」，電商仍收穫豐富。據電商巨頭京東集團（09618）統計，6月1至18日累計下單金額達3,438億元人民幣，較去年增近三成。各大電商平台更將「618購物節」拉長到一個月，惟成交數字屢創新高背後，浪費與過度消費行為引起官媒關注，近日轉載了一篇檢討網購浪費嚴重，產生海量包裝垃圾的評論。文中強調，政府應健全相關法規，不能讓網購成為資源環境惡化的推手。
要預測內地消費力量，少不得觀察作為「消費之首」的汽車業。中國汽車工業協會最新將今年內地汽車市場整體增幅預測，由之前的4%上調到6.5%，反映市道復甦。
儘管全球晶片由去年開始短缺，令各大汽車製造商紛紛宣布減產、甚至停產，惟中國汽車市場仍向好，皆因政府鼓勵汽車支出穩步增長。中汽協料，今年內地乘用車銷量可能會有10%左右增長；而商用車則由原來下跌10%，略為向上調整為下跌8%；新能源車為市場主要增長動力，預計全年銷量將超過200萬部，按年增長46%。