信貸評級機構惠譽博華預計，隨着內地汽車銷量逐步復甦，中國汽車金融貸款規模今年起5年將維持兩成以上的增速，2025年底相關信貸規模將逾2.5萬億元人民幣。
汽車金融公司主要是指消費者在購買汽車需要貸款時，向銀行以外的機構申請貸款時的公司，是汽車產業鏈的重要一環，在內地這些公司多數以各自品牌的車廠作為大股東。
惠譽博華發表報告指出，近年來受宏觀經濟下行影響，汽車消費需求不振，汽車金融貸款規模增速由2016年的33.2%逐步放緩至2019年的10.8%，新冠肺炎疫情衝擊又導致行業2020年上半年錄得貸款逾期率上升。不過，隨着下半年經濟加快復甦，截至2020年的第四季度，車貸逾期率已逐步恢復至疫情前水平。
該報告又引述已發債的10家汽車金融公司分析結果，指這些公司撥備計提充足，撥備覆蓋水平在壓力測試下仍能保持韌性，整體盈利能力較強。在股東（多數都是汽車製造商）增資的支持下，資本水平持續提高，但對短期融資結構仍有待優化。
另外，行業本身呈現規模和品牌分化的格局，內地排名前5位的汽車金融公司，總資產規模在行業中佔比達50%，意味着行業將出現富者愈富、貧者愈貧的現象；受母公司品牌形象、消費者偏好等因素影響，以日系、德系汽車品牌為代表的汽車金融公司整體經營指標優於其他品牌。
談及汽車行業，不得不提新能源汽車，該報告指，其銷量近期增長較快，目前中國新能源汽車金融滲透率仍不足3%，對於具有廠商背景的汽車金融公司而言，新能源汽車信貸將是一個潛力巨大的藍海市場。