印度新冠肺炎確診數字持續創新紀錄,國際貨幣基金組織(IMF)指,這對當地經濟增長預測帶來下行風險,該組織7月將公布新的世界經濟展望,屆時會重新評估有關預測。疫情廣泛擴散對全球經濟產生負面影響,亦將逐漸顯現。
IMF指出,印度是世界人口第二大國家,是全球經濟增長的主要貢獻國之一,正關注該國疫情發展。至於對印度及全球經濟產生的溢出效應,將取決於疫情帶來的危機持續多久,現時提及具體細節仍言之尚早。回看IMF於4月認為,印度截至2022年3月底止的財年(2021年4月至2022年3月)經濟料增長12.5%。
印度疫情失控已率先打擊航運業,全球愈來愈多港口禁止印度籍船員登岸,外媒引述全球最大獨立油輪船公司Euronav行政總裁Hugo de Stoop表示,印度籍船員被限制進行輪換,因此在船上逗留的時間會比合約規定的時間更長。這意味着會阻礙整個業界換班,加劇缺船、缺貨櫃,對本已癲升的運費火上加油。
他認為,已在船上的印度籍船員不會有染疫風險,因留在船上實際上如同在海上隔離,而且航期通常長過兩星期,真正問題是輪換人員必須要讓船隻靠岸,實屬不幸。他警告,隨着印度疫情急劇惡化,可能有多達數十萬名合約到期的船員被困在海上,所引發的勞工危機於今年還會進一步延續。
數據顯示,印度籍船員佔全球160萬名船員當中約15%。《海事勞工公約》規定最長合約期限為11個月,但據國際海事組織表示,截至今年3月有大約20萬名船員合約已到期,卻無法換班。