今年私人住宅供應進度落後，根據運輸及房屋局截至3月底數據，首季私宅落成量僅2,200伙，按季挫約69.4%，並跌至8季低位，暫僅達全年目標約12.1%，期內施工量同錄2,200伙偏低水平。市場認為政府找尋土地供應未見有大進展，預期最快2023年供應會出現斷層。

該局資料顯示，相比去年第四季落成量約7,200伙，上季相關伙數急跌多達5,000伙，是自2019年第一季錄1,000伙後的單季最少。至於期間施工量雖較對上一季僅200伙低位反彈10倍，但相比去年第二、三季所錄的7,200及3,500伙明顯為低。

利嘉閣地產研究部主管陳海潮認為，受疫情影響，施工進度緩慢，只是在低基數效應下，出現倍數式反彈，但實際數字不多。據屋宇署統計，過去3年私宅動工量偏少，去年更只有6,704伙，反映明年起實際落成量亦相應減少，兩年後供應現斷層。

運輸及房屋局發言人稱，截至3月底最新推算，未來3至4年一手私宅潛在供應約9.3萬伙，較上一季增加1,000伙，包括1.2萬個已落成未售的貨尾單位，當中有空置單位、發展商自用或出租的服務式公寓。另有約5.6萬伙為興建中但未售出樓花單位，待售樓花伙數屬7季低位。而餘下約2.5萬伙供應，來自已批土地可隨時動工的「熟地」單位。

未來潛在供應料有7.5萬伙為實用面積少於753方呎的中小型戶，佔整體供應量81%，比率按季增一個百分點，比例料為有紀錄以來最高。而未來數月將有8幅住宅地轉為熟地，提供約3,400伙。

陳海潮續指，整體潛在供應暫算平穩，但能否持續達標仍是未知數，隨着啟德新發展區及大型鐵路上蓋項目，如將軍澳日出康城及黃竹坑港島南岸全部清袋，新地皮供應極為短缺。而公私營房屋長遠比例為7比3，亦會導致私宅供應更趨緊張。

萊坊執行董事林浩文亦稱，疫情令私宅施工及落成量偏少，政府近年努力以不同方法增加土地供應，但受制於政治及社會情況、疫情及不同持份者意見等因素，土地供應進展並不顯著，短期供應尚且足夠，但2024年以後土地供應卻仍未解決。