受美國制裁影響，內地科技巨頭華為的手機業務遭重大打擊，因而積極轉移業務重心，市傳正為深化電動車產業布局，計劃收購內地一家小型電動車製造商的控股權。
外媒引述消息透露，華為正與重慶小康股份磋商，打算收購旗下金康新能源汽車的股權，其主要資產包括美國電動車品牌賽力斯（Seres）。此舉將使華為未來有條件生產自家品牌的智能汽車，也代表華為將參與整個汽車業務，而不再單單提供作業系統。
報道指出，作為協議的一部分，華為計劃入股小康股份母企重慶小康工業集團，持股數量待定，由華為消費者業務行政總裁余承東負責進行談判，最快在7月敲定。
據悉，集團還希望控制北汽藍谷旗下電動車品牌極狐（ArcFox），該公司過去推出了搭載「華為Inside」系統的阿爾法S車型，惟北汽仍希望華為保持作為極狐的少數股東。
對於華為、小米集團（01810）等內地科企巨頭跨界加入「造車」行列，有業內人士質疑，內地汽車製造技術與西方比較，在軟件方面的差距懸殊，亦未掌握生產車用晶片等核心技術，更何況現在又面臨晶片難求，企業一窩蜂投入電動車產業，或會與去年造晶片熱潮一樣，最終「爛尾」收場。
由於車用晶片短缺問題遲遲未解決，競爭又不斷加大，汽車股昨普遍受壓，比亞迪股份（01211）瀉5.03%；吉利汽車（00175）和恒大汽車（00708）亦分別收跌3.81%及0.24%。