債息飆升令估值高昂的股份當災，電動車生產商特斯拉（Tesla）股價上周五收市失守600美元，自去年12月10日後首次，較紀錄高位累瀉三分之一。事實上，對沖基金已減持綠色能源相關股份。
特斯拉股價連跌4周，創2019年3月以來最長跌浪，上周五收報597.95美元，挫3.78%，今年累跌逾15%，反映投資者對其估值過高、市場競爭愈趨激烈等憂慮。
值得留意是，券商摩根士丹利早前指，美國汽車市場2月錄得純電動車銷售增長約四成，同月Tesla市佔率按年急挫12個百分點至只有69%，當中失去的份額遭福特汽車純電動運動性多用途車（SUV）Mustang Mach-E搶去。
約克資本管理聯席投資組合經理Mark He表示，綠色能源仍然是未來數年最重要的其中一項投資主題，惟去年升勢「過了火」。
即使許多亞洲對沖基金經理仍長達看好可持續投資的前景，但認為現時估值已偏高。對沖基金Apeiron指，今年首度大力削減特斯拉持倉。從估值看，除汽車板塊外，目前仍有許多選擇，看好大型的零件供應商，能從電動車數十年計的發展趨勢中受惠。
Apeiron目前首選包括新能源熱管理設備製造商三花智控（002050.SZ）、鋰電池製造商寧德時代（300750.SZ），以及鋰礦板塊。近期市場動盪或利率反彈，不會破壞上述板塊增長。約克資本亞洲團隊因憂慮估值問題，削減寧德時代及綠色能源技術的資產，但透露增持了中國氫燃料電池製造商億華通（688339.SH）。
另外，日資券商大和基於車用晶片今年全年持續短缺，把中國今年汽車銷售增長預測由12%調低至9%，並指低檔車款會尤其受到晶片荒的打擊。