大多數研發自動駕駛的汽車企業，現時基本實現L2級自動駕駛，並開始推出初步具備L3功能的車型。由L2至L3級是重要的轉捩點，標誌着自動駕駛汽車可以進行無人駕駛，為對環境感知提出更高要求，激光雷達將發揮關鍵作用。根據市場預測和統計，激光雷達在2025年全球市場預測規模達135.4億美元，較2019年可實現64.5%年複合增長，行業市場空間廣闊。
與此同時，愈來愈多激光雷達通過了車規級驗證，下游車企也紛紛宣布將在量產高端車型中搭載激光雷達，激光雷達產業化進程料將迎來實質增長。
技術路線方面，由機械向固態混合、固態發展，MEMS有望最先得到廣泛採用，OPA、FLASH、FMCW發展值得期待。儘管機械式激光雷達探測性能優越、技術成熟，是當前的主流，但其高昂的成本和相對較短的使用壽命，令其在車規級量產方面並不具備優勢，低成本、高可靠性的固態化激光雷達是未來趨勢。短期之內，MEMS雷達技術相對成熟，成本可控，最有機會獲客戶廣泛採用。
競爭方面，國外的激光雷達公司起步較早，Velodyne在機械式雷達方面具有顯著優勢；Luminar在MEMS激光雷達方面較為領先，速騰聚創、鐳神智能在機械雷達方面較為領先。內地的大疆、華為等科技巨頭憑藉在光學電子等領域技術優勢也進入激光雷達領域，未來也有望成為重要參與者。
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