全球車廠「芯荒」有望紓緩

近期成為全球熱話之一的車用晶片短缺有望緩解，內地知名汽車業研究機構乘聯會提到，隨着農曆新年臨近，電子消費產品生產旺季結束，相關晶片需求將逐步減少，故未來車用晶片的供應緊張狀況將會明顯減低。

該機構同時亦公布，內地今年1月日均汽車銷量6.6萬輛，按年增長25%，按月則下滑5%，整體走勢平穩。

內地4大車廠之一的上汽集團指出，汽車晶片短缺屬於全球同業共同問題，公司會靈活調整生產節奏，整體影響料可控。德國大廠福士較早前透露，由於半導體廠承諾提高產量，缺「芯」問題有望下半年解決。

一眾傳統車廠除憂「芯」外，更棘手的是要應對科技巨企「撈過界」。南韓媒體報道，蘋果公司（Apple Inc.）將投資當地車企起亞，涉及4萬億韓圜（約280億港元），為研發中的Apple Car建立生產設施。

據悉，起亞將在其位於美國喬治亞州的工廠，為Apple生產車輛。Apple Car計劃在2024年推出，最初年產量料達10萬輛，之後產能將增至40萬輛。起亞的母公司為現代汽車，在南韓昨日股價收市升2.08%，由去年3月低位已累飆2.4倍。

另有消息透露，Apple挖角曾擔任保時捷副總裁的Manfred Harrer開發車輛底盤，估計年薪百萬美元起步。