台代工獨大 日歐勁憂「芯」

日本經濟產業大臣梶山弘志周二證實，正透過日本台灣交流協會以敦促台灣當局要求當地晶片製造商增加生產車用晶片。現時日本市值最大的企業就是豐田汽車，還有本田及日產的汽車滿布全球街道，不難想像日本急甚麼。日本經濟產業省情報產業課長西川和見直言：「台積電愈來愈主導（半導體供應）是晶片業界必須想辦法應對的事。」

現今科技日新月異，經濟的「晶片含量」勢與日俱增，中國歐盟商會主席伍德克警告，出口管制及政府干預等地緣政治緊張，預示晶片短缺問題在未來可能會頻繁發生，供應鏈有機會因產能以外的因素而突然中斷。法國智庫Institut Montaigne憂慮，一旦內地對台動武，「沒有理由會讓當地的晶片廠絲毫無損」，因此保護這批全球最先進的晶片產能關乎全球利益。

歐盟17國攜手維護科技主權

其實伍德克的憂慮已反映以德國、法國及荷蘭為首的17個歐盟國家，上月簽訂一項規模達到1,450億歐元的投資協議。締約國將攜手投資處理器與半導體之設計與生產，同時力拚導入連台積電也未公布開發時間表的尖端2納米製程，其聲明更直言，事件關乎歐洲科技的主權與競爭力。

圖謀取代台積電晶片代工霸主地位的南韓三星電子，則傳出近期正在重組車用半導體部門，以加強車用方面的技術能力，更與一家美國電動車企業擴大合作範圍，以5納米製程為對方開發自動駕駛車晶片，威脅在於可能會吸引更多車廠與三星合作。

三星地處「火藥桶」未能分憂

不過，南韓所在的朝鮮半島偏偏就是台海以外東亞另一個「火藥桶」。英媒因此形容，南韓與台灣所掌握的晶片產能將令兩地成為「21世紀霍爾木茲海峽」。現時世界循海路運輸的原油，三成須經由伊朗對出連接波斯灣和阿曼灣的霍爾木茲海峽，航線安全關乎能源供應和全球經濟安危。

著名對沖基金經理洛布狙擊美國半導體老店英特爾（Intel）時亦表明，要是英特爾不立即改革，恐危及美國尖端半導體供應之安全，迫使國家的電腦、數據中心和關鍵基建等，愈益依賴由「地緣政治不穩」的東亞地區提供部件。

據報美國眾議院外交關係委員會方面指，英特爾可能把晶片交由台積電製造一事，說明美國需要有一家能生產尖端晶片的本土公司。不過，現時美國晶片廠能殺進10納米或以下製程的，就只剩下近期在此領域諸事不順的英特爾。