早前內地官媒曾「放風」，指中國工信部將加緊針對「碳峰值」行動方案，即2030年前二氧化碳排放達高峰後逐步減低的計劃，主力圍繞鋼鐵、水泥等行業，以壓縮內地粗鋼生產等。昨日工信部坦言，正與國家發改委等相關部門，研究制訂新的產能置換辦法及項目備案的指導意見，進一步指導鋼鐵去產能的工作成效。
工信部新聞發言人黃利斌周二表示，將會從4方面壓減鋼鐵產能，包括加強嚴禁新增鋼鐵產能的工作，對確有必要建設的鋼鐵冶煉項目，需要嚴格執行產能置換的政策；推進鋼鐵行業的兼併重組，提高行業集中度，解決行業長期存在的同質化競爭嚴重，資源配置不合理等問題。
臨近農曆新年假期不足兩周，有指內地倡導「就地過年」，以減低人員流動。黃續稱，還沒有推出「就地過年」政策，有些地區可能作相應安排，但他相信此舉對工業是正向的促進和拉動。
他又表示，最近疫情呈現多點爆發，特別是河北和東北地區相對嚴重一些，對內地工業會有影響，但相較去年湖北疫情的影響要小得多。故內地憑藉豐富經驗以及定點管控，估計不會造成大面積的停工停產。
今年是「十四五」（第14個5年計劃）開局之年，工信部資訊通信管理局局長趙志國指，會推進5G發展，包括計劃新建5G基站60萬個，加強網絡覆蓋；提升產業技術基礎能力。其中，將加快5G增強等關鍵技術研發和部署，及持續組織開展5G毫米波試驗等。