自內地明確提出2060年達到碳中和後，帶着國策加持的新能源汽車愈發獲追捧。惟汽車玻璃供應商福耀玻璃（03606）董事長曹德旺接受內媒訪問指，很多企業一窩蜂去投資新能源電池和汽車，現在沒有特別好的投資機會，更指新能源汽車行業或出現產能過剩的情況。
曹氏指，內地新能源汽車本質上是電動車，有些企業稱其為新能源汽車無非是想拿補貼。對於內地逐步向新能源汽車轉型，他認為，為適應新能源汽車的需要，住宅小區的配套設施要進行重新改造。惟目前仍面對充電樁及電纜電線不足、欠缺建設城市的供應網及變壓器容量不夠等難題。
儘管如此，日資券商大和指，今年內地電池技術或有突破，估計內地新能源汽車銷售按年增32%，升幅遠較去年的9%高。該行將內地鋰電池供應商、創業板「一哥」寧德時代（300750.SZ）列為行業首選，目標價升至500元（人民幣‧下同），該股昨盤中破頂升至416元，升1.19%至406.77元。
該行亦上調吉利汽車（00175）目標價至35港元。吉汽昨公布，去年總銷量按年減3%至132萬輛，與目標相若，同時訂下今年銷量目標153萬輛，相當於按年升15.9%。該股昨升0.38%至26.45港元。
另廣汽集團（02238）公布，去年汽車銷量204.37萬輛，按年跌0.89%。日本大廠本田也披露，去年在中國銷量達162萬輛，按年增4.7%，連續兩年創新高。