中國債市違約風暴主角之一華晨汽車集團遲遲未現身，直至昨日終於「一口氣」公布，旗下公司債券本金仍違約、已經進入破產重整程序，以及遭中國證監會立案調查等近況，更「自爆」目前存續債餘額合共涉及172億元（人民幣‧下同），有關債券自周一已停牌。有分析人士指，儘管監管機構大力「維穩」，但債市回暖仍言之尚早。
綜合報道，地方國企近期接連發生債務違約，對內地信用債市場造成巨大衝擊，甚至引發市場恐慌，拖累其他「AAA」評級的地方國企債價亦見急挫，當中，能源產業的信用債明顯受壓。
值得留意的是，由河北省國資委實控的大型煤企冀中能源集團發行的一筆20億元債券於日前已屆兌付到期，另一筆10億元企業債亦需要回售，惟該集團管理層表示，目前企業流動性壓力基本化解。
事實上，內地官方已連日向債市「維穩」。人民銀行主管內地媒體引述分析指，企業債違約風波對商業銀行的後續資產質量影響有限，即使部分機構行為趨於謹慎而主動贖回手頭部分債券，但銀行投資企業債佔比不足3.5%。另一國企級煤企永城煤電公布，發行總額5億元的「19永煤MTN001」債券將於周六付息，另一筆發行額10億元的「20永煤SCP003」此前已構成違約，周一經與債券持有人開會後，提出新的兌付方案已獲通過。
中國銀行間交易商協會亦進一步指，近日對永城煤電的自律調查已基本完成，該協會已將自律調查發現的永煤控股涉嫌違法線索移送中證監，該協會將按程序推進對永城煤電的自律處分。不過，該協會在調查中發現永城煤電母企河南能源化工集團也涉嫌違規，已對其啟動自律調查。
今輪債市危機能否化解仍屬未知數，機構普遍認為，政府開聲嚴打「逃廢債」（即有錢不還的走數行為），不等同地方國企債恢復隱性擔保，後續仍需關注政府的協調，尤其是每年第四季屬地方政府融資平台支出的高峰期，由於今年疫情等特殊情況疊加，或導致地方國企債嚴重「缺錢」。