全球貨櫃短缺運費破頂

補貨潮帶動 空運受限

根據網上貨運平台Freightos波羅的海全球貨櫃指數，本周升至每40英尺貨櫃（FEU）2,359美元，創歷史新高，自7月1日以來該指數已累漲30%。就此，有分析指出，在各地第一波疫情解封後湧現補貨潮、航空運量受限，以及居家防疫商品與個人防護配備需求提高等因素帶動下，自7月以來貨櫃船運需求非常高，帶動上述指數一直飆升。

Freightos數據顯示，將一個貨櫃從中國運往全球主要零售市場美國東岸的成本，在本周突破4,750美元，自7月以來已累漲42%，創新高。自7月1日以來，從中國運往美國西岸的運費更上漲近50%，每貨櫃要3,878美元。分析師看好直到明年第一季，貨櫃航運需求保持平穩，主因是疫情改變了貨運。

另一佐證是被視為「貿易溫度計」的全球最大貨櫃航運公司丹麥馬士基集團（Maersk）第三季錄得稅息折舊攤銷前利潤（EBITDA）23億美元，按年增39%，符合預期。公司表示，市場短期價格大漲，加上第二季增長速度放緩，讓第三季需求復甦好過預期，所有可用噸位的船隻重新投入使用。

不過，公司仍預計疫情將繼續對全球供應鏈造成壓力，高度不確定性將在未來數季持續。