疫情重創航空業，波音公司公布第三季虧損4.66億美元（約36.3億港元），扭轉去年同期賺11.67億美元的勢頭。還受737 MAX停飛打擊的波音，期內燒錢達48.2億美元（約375億港元），並計劃進一步削減職位，但預期737 MAX最快下月恢復服務。波音股價周三早段跌3.96%，至149.1美元。
波音上季扣除部分項目後每股雖蝕1.39美元，較預期的每股蝕2.08美元溫和，收入跌29%至141.4億美元，明年底前擬再削約7,000職位，使員工數量降至13萬人，相比今年初員工數量16萬人。該公司上季僅付運28架飛機，遠少過去年的62架，需更多地依賴國防業務賺取收入，期內商業飛機業務虧損14億美元，收入挫56%；國防業務盈利6.28億美元，按年跌2%，但公司料這項業務亦面臨放緩。
另外，日本航空公司全日空（ANA）預警，截至明年3月底止全年經營虧損將達破紀錄的5,050億日圓（約374.4億港元），較預期的3,760億日圓嚴重，全年收入料為7,400億日圓，反映本地和國際客運量急插。單計上季，全日空錄得經營虧損1,220億日圓。社長片野坂真哉形容上半年業務嚴峻，期望下個財年回復盈利。
為救亡圖存，全日空擬在樂桃航空以外，新增一家廉價航空公司，並透過降辦公室租金和其他活動等，削今年成本1,500億日圓，下個財年再削2,500億日圓，並從銀行取4,000億日圓貸款資金應急。