內地九月乘用車市場零售達到191萬輛，按年增長7.3%，實現了連續三個月8%左右的近兩年最高增速，按月則增長12.1%。九月新能源乘用車批發銷量突破12.5萬輛，按年增長99.6%，按月增長24.1%。今年一至九月，乘用車市場零售累計增速按年下降12.5%，主要是受到疫情因素的影響。不過，較一至八月累計增速負增長15.2%提升了3個百分點。對此，乘聯會表示，這體現出整個行業的快速回暖態勢。
乘聯會預計，第四季度廠商將持續優化經銷商庫存結構、縮短發車周期、提供更具吸引力的汽車金融方案，從而釋放零售潛力。十月第一周的乘聯會廠商零售數據已顯示同比8%以上增長，十月中國將進入乘用車市的旺銷期。
汽車行業未來走向會是「雙循環+新能源汽車」，中央汽車政策陸續提振汽車銷情，比亞迪（01211）獲納入中國汽車工業協會公布的第二批參與新能源汽車下鄉活動的企業和車型名單。再加上行業傳統旺季，自九月初筆者推介後，比亞迪股價累升逾七成，可將持貨一半分段鎖定利潤。
另外，投資者可趁調整時吸納有回歸A股催化劑的吉利汽車（00175），可於16元附近買入。
申萬宏源投資顧問服務部主管 麥嘉嘉（作者為證監會持牌人，並無持有上述股票）