美國航空業至今未現復甦勢頭，惟當局仍遲遲未推出進一步的援助措施。美國西南航空首次要求工會接受減薪方案，以避免公司明年需實行強制性的無薪假和裁員。
西南航空行政總裁凱利（Gary Kelly）表示，集團已經大幅度削減成本及支出，但是仍然不足以彌補高達七成的收入損失，坦言目前根本無法維持提供全薪及就業福利，集團將與代表85%僱員的工會討論減薪一成的事宜，冀雙方可以盡快達成共識並且推行有關計劃。
他強調，公司在疫情衝擊及缺乏政府援助下，將無可避免地與其他同業看齊，於明年一月開始執行全面的節流計劃，屆時將要求部分僱員短期內無薪休假或裁員，相反若國會通過向航空業提供新援助，足以支持員工薪金至明年三月底的話，任何減薪措施都可能逆轉。
事實上，大多航空公司已採取了降低管理層薪酬、削減航班並停飛等應對措施自救。凱利自今年三月份以來持續接受減薪方案，他指出，在明年底前，公司所有高層酬金將削減兩成，而他本人亦不會收取任何薪金，主管級別酬金則截至今年底減少一成。
此外，新加坡航空與新加坡民航機師協會早前亦達成協議，進行更大幅度的減薪。據報道指，至二二年三月底，重新獲聘的機師和副機長，薪金將分別減六成及五成，包括「每月可變動薪金」部分將減少10%。