全球航空業的裁員潮持續,繼美國兩大航空公司美國航空及美國聯合航空有意進行3.2萬人的大規模裁員後,菲律賓航空(Philippine Airlines)亦宣布裁員2,700人,約佔員工總數35%。另漢莎航空公司指,現以每月消耗約45.6億港元的燒錢速度維持運作,惟恐損失仍未見盡頭。
菲航表示,疫情使航空需求急劇下降,同時國內、外實施的旅遊限制措施亦持續對企業帶來衝擊,目前公司維持營運的航班數量不到疫情爆發前的15%,形容裁員決定是「無可避免」的,而本季度的裁員計劃,將佔全公司約7,800名員工的35%。
菲律賓是東南亞地區確診病例最多的國家之一,而當地政府實施的封鎖措施為全球時間最長,亦最為嚴厲,有報道指,菲律賓航空於三月中旬暫停營運,現正在逐漸加大營運力度。菲航表示,此次裁員、節流是公司進行大規模重組及復甦計劃的一部分,目的是在疫情下重建其國內及國際業務。
業界普遍認為航空業復甦之路漫長,早前宣布進一步削減機隊及員工數目的德國漢莎航空行政總裁施波爾Carsten Spohr表示,歐洲疫情惡化,公司現時以每月5億歐元(約45.6億港元)的燒錢速度運作,且暫難料何時才能達收支平衡。他又指,載客率須達五成以上,公司才可止蝕,但相信暫時絕不可能達到此目標,若冬季可錄兩成載客率已感滿意,並強調公司仍有信心度過危機。