大摩唱淡 國策難撐起車股
內地上月汽車銷量按年挫約八成，儘管國家工信部近日將汽車產業零部件作為優先復工復產項目，並擴大汽車消費，惟券商摩根士丹利仍唱淡汽車股，指政策未能抵銷車企收入減少影響，調低行業展望至「與大市同步」。
報告指，受疫情影響，中國汽車市場因供應、買家負擔能力和市場競爭而受壓。目前汽車股股價已反映被壓抑的需求和刺激政策。
該行認為，當局放寬對汽車牌照限制，對豪華汽車品牌有利，因為現行牌照限制主要在一、二線城市實行；加上目前經濟活動短暫停頓對高收入人士影響輕微，相信在品牌效應下，豪華汽車品牌表現會繼續跑贏市場。
削吉汽盈測25%
大摩續指，市場原本受惠更換周期，但疫情影響車主收入，料將有更多車主延後更換汽車。而政府推出的刺激政策目前仍存不確定性，且未必能抵銷收入大減影響，故降低全年乘用車銷售預測至按年跌15%。
該行將吉汽評級降至「減持」，因國內品牌客戶主要來自三、四線城市，他們收入受疫情影響較大，故分別調低吉汽今、明兩年純利預測25%及24%，並下調目標價43%至8元。
此外，目前湖北省汽車零部件生產企業已有序復工復產，工信部將繼續確保供應鏈穩定。