港鐵年賺119億挫兩成半

行政總裁金澤培以公司「四十年來最具挑戰的一年」來形容目前情況，透露去年下半年受社會事件影響，涉及服務和修復設施所需金額逾6億元，連同對客務、租金等收入的負面影響更達23億元；根據服務表現安排，公司去年因事故而被罰款達8,650萬元，將用作票價回贈。

兩月財務影響達13億

當中，受疫情影響，他透露今年首兩月總乘客量按年下跌34%；二月未確認的乘客量按年跌48%；連同多項租金減免和內地收入的影響，預計本年首兩月財務影響達13億元。惟他沒有正面回應今年總體財務影響會否超過去年的23億元，亦無回應會否裁員，只表示會密切留意事件，制訂合適方案。

港鐵上月公布減免商場中小型租戶二、三月的一半租金。至於四月會否再有減免，物業總監鄧智輝謂，現時談四月言之尚早。被問到日出康城第七期商場「The LOHAS康城」情況，他指，會按原來計劃在下半年分階段開幕，已預租的樓面逾一半，但承認疫情令招租進度減慢。

未來約十二個月港鐵會推三個住宅項目作招標，分別為日出康城第13期，以及黃竹坑港鐵上蓋項目第5和6期，可建住宅單位總數約4,050個。鄧表示，對今年樓市審慎樂觀，雖然有疫情影響，但香港人對房屋需求仍大。

撥備升 總負債1024億

截至去年十二月底止，公司的淨負債權益比率按年減2.7個百分點至15.4%，總負債按年升8.9%至1,024.16億元，財務總監許亮華指，後者涉及沙中線項目紅磡事件的20億元撥備和遞延收入升，而公司上周公布沙中線項目管理費撥備13.7億元，則未在去年業績反映。

證券分析員譚朗蔚坦言，港鐵業績無驚喜，未來一年業務仍受疫情和社會事件陰霾困擾，惟本次股息仍然吸引，相信股價走勢大致維持在43至47元左右的區間橫行，難有突破。