美國總統特朗普發表的講話沒有市場想像般兇狠,全球股市應聲回揚。恒指周四一度重上28,500點樓上,手機設備股及內需股發力。之不過,老古都係認為,農曆新年前可以逐步逢高減磅,謹記有胡食沽貨獲利唔會有錯,錯只錯在之後有冇因應情況再作行事。更何況呢兩個月港股真係升咗唔少,獲利過年沖喜吓,唔好貪勝不知輸。尤其係如今國際形勢時刻在變,投資者既然無法預測,惟有謹慎行事。亂世投資,賺錢其次,保本首要。
時值年尾,又係換新車等去舊迎新消費旺季,所以短期內消費股可以看高一線。見到昨日吉利汽車(00175)股價叩16元關,除了因為母公司與奔馳成立合營相關消息之外,相信與旺季銷情有關。若然市況就到,吉汽呢浪順勢踩油上,有勢試17至18元水平。
講到車股,其實中東局勢緊張,油價上升,對新能源汽車股唔係壞事,皆因可以鼓勵更多車主選擇新能源汽車。內地車市龐大,作為官方支持的新能源車龍頭企業的比亞迪股份(01211)應該有運行,誰知去年全年計汽車銷量僅46.1萬輛,按年減11%。一來因為市場增長開始飽和,二來經濟景氣轉弱,再加上新能源車的車企補貼逐步取消,內內外外的競爭日趨激烈。若然美資電動車企未來真的加大在內地市場的銷售,對比亞迪而言不無挑戰。
之不過,汽車業始終是重要產業,內地政府不可能讓本土車企這樣沒落下去,到底前年開始實施的新能源車雙積分制,未來幫唔幫到本地車企,5G技術能否吸引中、外車廠展開新的合作潮,一切睇政策風向能否帶動資金流。
古勝