蔚來高位瀉80% 恐遭美強制退市
騰訊控股（00700）有份參股、在美國上市的中國電動車製造商蔚來汽車，近期負面消息一浪接一浪。繼上月公布次季淨虧損擴大至32.9億元人民幣後，更被美資投行Sanford C. Bernstein大削目標價，由1.7美元降至0.9美元，降幅近五成。蔚來周一收報1.56美元，較去年九月收市高位大跌逾八成。如跌勢持續，勢被紐約證券交易所強制退市。
根據「一美元退市法則」，如果股票連續30個交易日的收市價不足一美元，紐交所將向公司發出退市警告。有分析認為，股價暴跌反映市場對蔚來失去耐性，亦意味公司已沒有持續的融資能力。
開快閃店救亡效用成疑
蔚來業績持續向下，拖累其股價自去年在紐交所上市後至今跌約75%，市值蒸發逾36億美元；若以高位13.8美元計，市值至今更蒸發逾94億美元。Sanford C. Bernstein為首家予蔚來低於1美元目標價的投行，該行分析員Robin Zhu表示，作為知名度最高兼最早上市的中國電動車初創企業，蔚來汽車的象徵意義重大，一旦失敗，象徵中國電動車業面對令人尷尬的挫折，也衝擊其他同業的發展。
他續指，雖然該公司獲得創辦人兼行政總裁李斌及騰訊認購總值兩億美元的可換股債券，但資金或許只足夠用數星期。
為求挽救銷售，蔚來計劃在全中國超過100城市擴展200間快閃式店舖（Pop-up stores）。不過，Robin Zhu質疑計劃能否成功，稱其成本太高，而且難以在大城市以外再開拓新的電動車市場。他還表示，目前蔚來的現金流短缺，只剩下破產和向中國政府尋求資金援助的選擇，但由於行業屬資本密集型，加上企業深陷財困，政府的援助會被評為對國家資金的濫用，顯然公司正面對經營困境。