拓空中的士吉汽飛升5%

根據協議，資金用於協助Volocopter旗下Volocity機款獲得歐洲航空安全局的商業認證。另吉汽和Volocopter將在中國成立合資公司，由吉汽負責Volocopter產品在中國的生產和市場推廣。

在新一輪融資後，吉汽和德國汽車製造商－－戴姆勒各持有Volocopter 10%股份。吉汽董事長李書福指，吉汽將通過合資公司，充分利用自身研發體系及產業布局，開拓中國市場。吉汽亦會與戴姆勒共同開拓電動出行和數碼化服務的發展。

吉利汽車股價向上

摩根士丹利給予中資汽車股目標價

除吉汽股價做好外，其餘車股華晨中國（01114）、長城汽車（02333）及廣汽集團（02238）升幅亦介乎1.3至3.39%。

內地汽車銷量跌12%

不過，據中國乘用車市場信息聯席會公布八月份數據，上月內地乘用車批發銷量按年跌8%，而首八個月銷量亦按年跌12.1%，但預期九、十月的中秋及十一假期有助帶動汽車消費回歸正增長。

光銀國際董事總經理林樵基認為，內地即將推出更多刺激經濟政策，以及汽車股股價已跌至低位，預期在第四季可伺低位吸納。對於吉汽成為升幅最大的藍籌股，他認為屬短期炒作。他指，空中的士計劃還在起步階段，計劃成功與否視乎能否獲得商業認證，建議投資者持審慎態度，因為吉汽八月汽車銷量仍錄得按年雙位數跌幅，股價表現仍然波動。

大摩睇好東風華晨

大行摩根士丹利則發表報告，估計由二○二○年開始，行業會迎來替換周期，料中日合資及奢侈品牌汽車可受惠升級需求，因此調整對內地二○二○年乘用車銷售預測由原來按年跌3%，上調至增長1至2%。該行亦上調對中資汽車行業評級由「與大市同步」升至「吸引」。大摩調高東風集團（00489）目標價至10元；而華晨中國及北京汽車（01958）的目標價亦分別上調至12元及6.5元。

此外，瑞信指，吉汽八月份批發量按年跌19%，符市場預期，銷量弱是受舊款產品拖累。吉汽在二○一九至二○二二年，每年都推逾六個新型號車款，料銷量在第四季轉為正增長。瑞信重申其「跑贏大市」投資評級，目標價維持在14元。