Market Insight：騰訊空軍宜另覓目標

從另一角度看，當各國都認清美國霸權的面目，為減低以後受其制裁或徵稅的影響，減少來往是避免麻煩的辦法。但人要食飯，企業也得要找新訂單填補缺口。為了減低長期風險，一係選擇業務不與美國市場有牽連，即專攻非美國市場；一係就選擇直接在美國開廠經營美國市場。老古相信，圍繞全球製造業供應鏈的大重組才剛展開，最終美國會被視為「特殊」市場，美國消費者將成為受害者。

啤殼通道被堵塞

關於香港上市有「綠色通道」的說法，行內時有所聞，而近幾年大量從事建築及飲食的企業上市，不少正是拜「綠色通道」所致。之不過，自從「啤殼」問題備受關注後，聽聞呢個通道經已唔再通，今年以來經已有唔少從事呢兩個行業的上市申請被拒。

查實好似建築業咁，一份合約可以經大判、二判、三判，總之判來判去，製造出好似好大的生意額。聽聞之前坊間有一條龍服務，將一家幾千萬的建築公司包裝成一家合資格上主板的公司，上市後圍飛爆炒，部分喺上市前已簽埋兩年後賣殼的交易文件，金蟬脫「殼」賺到笑。不過，呢啲做法對小股東不公，對整體市場沒多大益處。與其說是「綠色通道」，倒不如說是漏洞。當局必須把好大關，免得為咗追求新股集資額，疏於規範，壞港聲譽，後患無窮。

炒風愈來愈短癮

講開港交所（00388），上周股價成功考驗244元水平支持後現反彈，昨日高位曾見258元，暫只可以反彈浪觀之，呢浪最盡睇263元，受阻回落的話，可留意布置淡倉的機會。

另一重磅股——騰訊控股（00700），股價亦已由上月低位316.8元回升至昨日高位見343.8元，剛重上250日線（342.6元），惟單日表現不足以確認轉勢，短線尚會有反覆。但別忘記騰訊單一最大股東——Naspers將騰訊持股及其他控股項目包裝成新公司——NewCo，並安排於七月在荷蘭分拆上市，此前其股價可能會持續靠穩。雖然今轉反彈浪騰訊股價未必升得太多，但始終有需要顧忌，若然空軍想搵沽空對象，短線最好另覓目標為宜。

上周四長假前5G股震倉，昨日又好番啲，見中興通訊（00763）急升逾7%，京信通信（02342）升6%、中通服（00552）升逾3%，反而長假前突然異動急升的新能源汽車股就靜番落嚟，如比亞迪股份（01211）微跌0.9%收市。老實講，如今可供炒作的板塊愈來愈少，炒風愈來愈短癮。

缸邊友務實啲仲係盡量走即日鮮，好好醜醜都埋單計數，瞓醒再戰，勝在有數圍，唔使擔驚受怕。

古勝