港新股集資恐失三甲

據本報統計，三月共17隻新股上市，與去年同期數量持平，集資額則按年大增1.56倍至93.25億元，當中集資額較大的新東方在綫（01797）及未盈利生科企康希諾生物（06185），分別集資16.78億元及12.59億元。

首季企業上市縮四成

然而，今年一月及二月新股市場淡靜，今年首季新股上市宗數未如理想，按年減逾四成，僅37宗；集資額也因此減少14%至196.68億元，其中前五大新股集資佔約95.7億元。

事實上，四大會計師已陸續發表本港今年新股市場展望。其中一家會計師行指，超大型新股Uber有望落戶紐交所，估計其集資高達200億美元，另有多間科技公司亦正排隊於美國上市。此外，內地科創板於今年第二季中起料有新股上市，預期今年有90至110隻落戶科創板，均為香港交易所（00388）今年重量級對手，相信港交所今年要維持全球集資額三甲將具挑戰。港交所行政總裁李小加回應，不能以集資額排名第一作為主要目標，又預期南向「債券通」今年內不會開通。

缺「巨無霸」 難掀認購潮

今年新股市場不但暫未見「巨無霸」新股蹤影，連熱炒新股也大為褪色。統計發現，首季出現六宗認購不足個案，佔比超過16%。

期內，豆盟科技（01917）認購最為熱烈，公開發售超購逾440倍，但對比去年同期新股超購數千倍光景，反映今年散戶熱情似乎已有所冷卻。

基於市況，亦有新股減價及叫停上市計劃。原訂於三月廿六日上市的東正汽車金融（02718），於招股期結束後便宣布延遲至今早掛牌，更將發售價下調至3.06元，較原訂招股價範圍4.2至6.3元調低最多51.4%。另盛世大聯保險代理（01879）更叫停在港上市計劃，有傳該公司在招股最後一刻，決定改道到內地科創板掛牌。

信誠證券聯席董事張智威認為，去年香港重奪全球新股最高集資額寶座，主要靠小米集團（01810）及美團點評（03690）等「同股不同權」股份撐場，但今年以來市況非常波動，大市成交量亦不夠，大型新股會擔心市場難以消化其集資額，因此或會放緩其上市步伐。

張氏指，科創板對香港新股市場的影響未必如想像中大，因有意在科創板上市的企業未必計劃在本港掛牌，相信兩者非競爭對手。

凍資期長 損入市意欲

他續指，由於認購新股凍資期長達七日，且首季多新股首日上市「潛水」，均打擊投資者認購意欲，加上以往在明星新股帶動下，同期新股走勢普遍會跟隨向好，惟今年新股首日表現大多是個別發展，較難賺錢。