貨櫃業關注葵青碼頭泊位

冀增港口競爭力

林宣武指出，聯盟營運的碼頭泊位佔比已涉及壟斷，但大前提是要看聯盟實際操作，如果聯盟的營運能令泊位協調和碼頭之間的交通安排更佳，成本下降而效益提高，增加香港的港口競爭力，以爭取更多貨櫃，對整體經濟有利的話，便是值得支持。

不過，假若聯盟涉及到協議定價等市場壟斷行為，林宣武則指出業界不會贊同。

是次組成聯盟的四大貨櫃碼頭公司，分別是香港國際貨櫃碼頭、現代貨箱碼頭、中遠——國際貨櫃碼頭（香港）以及亞洲貨櫃碼頭。

對此，香港競爭事務委員會已立案調查「香港海港聯盟」，並將優先處理此案件，強調目前並無定論。而香港海港聯盟回應稱，有信心聯盟可符合《競爭條例》，又指聯盟計劃透過提高營運效率，令香港港口更有競爭力。