據國際能源署發布的最新全球電動車市場展望，去年全球電動車及插電式混合動能汽車數量逾300萬輛，按年增長五成，預計到三○年，電動汽車數量將達到1.25億輛，顯見背後有相當龐大商機。
雖然市場擔心電動車成本高，售價不能大眾化。以電池芯成本去看，目前每度電的成本約231美元，預期該價格亦將逐年遞減，預計至二二年生產成本將大幅下降並低於100美元。電池芯成本大幅下降，將使電動車成本價格也大幅下調，至二二至二四年，預計電動車價格將較燃油車更便宜。
另外，過去十年，全球金融科技行業於第四季都呈上升格局，平均升幅達8.6%，投資者可注視布局擁有此旺季題材的板塊。
據近十年每個季度的KBW納斯達克金融科技指數（KFTX）走勢，在第四季的上升概率屬於100%，平均升幅都是優於前三季。從十月開始踏入消費旺季，各大百貨公司及購物中心都推出季度或周年減價。
以往傳統消費交易方式是透過實體貨幣，但隨着網購及全球化消費大增，電子支付已逐步取代傳統貨幣。據了解，今年全球電子支付使用人數達27億人次，交易總額達3.26萬億美元。
隨着愈來愈多商家參與電子支付，令愈來愈多電子支付服務供應商參與市場，及更多銀行體系投入支援，預期電子支付每年將為金融科技行業帶來穩定盈利，現時KFTX的每股盈餘預估為73.24美元，至二○年將可能增長至94.8美元，因而對金融科技行業持續看好。
國際金融財務策劃師學會 鄺紫珊