何文田站二期每呎補價1.17萬破紀錄

供應九百伙 料呎售三萬

上述項目每方呎補價，相比黃竹坑站第二期去年錄得的10,576元舊紀錄，高出約10.7%。而毗鄰的何文田站第一期，一六年呎價僅約8,459元，對比之下，更大幅高出約38.4%。

發展商一如以往須額外出價予港鐵競投項目，而分紅比例僅25%，相比該站首期的35%為低。項目昨正式招標，十月二十二日截標。

高力國際亞洲區估價及諮詢服務副常務董事張翹楚認為，是次反映市場出現變化，港鐵對後市看法不如早前樂觀，故將分紅定得低一點，讓發展商計算出價可較為進取。他續稱，參考同區新盤，估計項目將來落成實用呎價約3萬元水平。

資料顯示，該發展地盤總樓面約63.94萬方呎，規定提供最少900個單位，在剛過去的周一共收到31份發展意向書，有份遞交財團包括新鴻基地產（00016）及長實集團（01113）等大型發展商，亦有多家中小型及中資機構亦有參與。

啟德大嶼山地下周招標

除了鐵路物業發展，政府亦繼續推出官地以維持穩定供應。地政總署公布，啟德第4B區4號地盤及大嶼山長沙嶼南道兩幅季度賣地計劃住宅地，均在下周五開始招標。

其中規模較大的啟德地皮有條件躋身百億地王行列，該幅佔地約10.45萬方呎的用地，總樓面約57.47萬方呎，於十一月九日截標。市場料每方呎樓面地價約1.85萬元，估值約106.3億元。至於大嶼山用地則在下月二十六日截標，可建樓面約2.37萬方呎。