內地汽車銷量料續跌

豪華車大賣 中低端減價

花旗引述中國乘聯會秘書長崔東樹表示，雖然八月汽車銷量略有回升，從八月第一周按年下跌19%，到八月第四周跌幅已收窄至按年跌10%，但估計八月整體銷售數據不會出現大幅度逆轉，按年下滑5至10%；全年汽車銷量預測則維持按年下跌1至2%。

他續稱，中國下調進口汽車關稅對行業屬利好因素，儘管消費者自四月起對購買新車採取觀望態度，拖累整體市場表現，但豪華車銷售依然強勁，與中低端品牌的表現迥異，導致中低端汽車的售價降幅擴大。

雖然中國政府對汽車消費市場仍樂觀，但考慮到內地經濟繼續放緩，加上股市下跌及房地產市場信貸風險增加等因素，令消費者生活壓力成本上升，削弱其買車情緒，直言全年汽車銷量或會錄得按年負增長，該會很大可能會再調低其銷售預測。

吉汽勢跑出 長汽難達標

交銀國際分析師陳慶認為，下半年市場分化的情況愈趨強勁，個別車企尤其是產品周期較強的品牌將可跑出，看好吉利汽車（00175），預料下半年銷量將較同業理想，其市佔率亦可進一步提升；看淡長城汽車（02333），認為長汽今年難以達到其全年銷量116萬輛的目標。

今年首8個月，長汽累計銷量按年跌2.24%至58.99萬輛，僅完成全年銷售目標約一半；吉汽期內總銷量則按年升41%至101.24萬部，達全年銷售目標的64%。