港鐵油塘地補價每呎僅4657元

有測量師認為補價金額屬吸引水平，預期截標反應不俗。

涉逾15億 另分紅25%

港鐵公司公布，昨起邀請發展商提交就油塘通風樓物業發展項目的標書，截標日期為五月四日。

市場透露，項目補地價金額15.1499億元，以項目可建樓面約32.5萬方呎計算，每方呎約4,657元。

會德豐地產主席梁志堅認為，該項目補地價金額合理，集團計劃入標競投，出價會按照市場價計數。

消息指出，是次招標模式與過往港鐵項目一樣，發展商另須出價競投，分紅比例固定為25%，而中標財團亦需負責拆卸現有的政府抽水站、重建一條公共行人路及斜坡工程等，項目須於二○二五年底前完成。

過去一年多，港鐵共推出3個市區鐵路發展項目，包括黃竹坑站第一及二期，以及何文田站第一期，每方呎補價金額介乎約8,119至10,576元。而油塘區近期亦有私人項目完成補地價，宏安地產（01243）旗下同區四山街重建項目，由工業轉為住宅用途，去年錄得每方呎補價約3,600元。

發展成本估計60億

普縉集團企業發展部總監（估值及物業管理）張聖典認為，項目補地價相對吸引，對發展商有鼓勵性，相信截標會有不俗反應，預計項目發展成本約60億至70億元。

項目於剛過去的周二截收發展意向書，總共收到36份意向書，為九龍區最多意向書的鐵路項目。當中不乏中資財團，包括於二○一六年以每方呎樓面地價約7,068元投得同區崇信街與仁宇圍政府住宅地的五礦地產（00230），以及萬科置業（香港）及雅居樂（03383）等。

地政總署近期亦批出一項市區補價的項目。信和置業（00083）去年投得的中電控股（00002）何文田亞皆老街重建計劃合約，根據土地註冊處資料顯示，項目最近完成了補地價，涉及金額為20.2099億元。項目若以重建住宅樓面約30.97萬元計算，每方呎補價超過6,500元。