投資動向:檢閱績優股 長假後出擊

中美貿易戰陰霾籠罩,上周期指結算加上基金季結,大市如坐過山車一樣,險守三萬點關口。上市公司業績期結束,趁住復活節假期,不妨為公司的業績來個大盤點,為假後復市做好準備。

每年三月底,大量上市公司趕在期限前交出成績表。即使業績輝煌也不可百分百作為未來股市投資的參考,惟配合行業周期盛衰及市場反應,可預先為企業中短期前景把把脈。

受惠國策,去年汽車股營收一枝獨秀,最具代表性的基金愛股吉利汽車(00175),去年盈利106.34億元人民幣,按年升1.08倍。吉汽母公司買下富豪汽車(Volvo)後,年初更在市場斥資逾700億元,吸納賓馳控股公司戴姆勒股份9.69%,藉此吸納新能源技術,提升品牌營運的目標。

縱使利好因素集於一身,吉汽股價首季卻跌16.6%,成為最差藍籌,主因是估值偏高,且盈利基數大之下,市場憂慮增長難以保持。再看其他業績遜預期的車股如華晨中國(01114),由去年九月高位累跌31%,表現落後大市,汽車股顯然不是基金首選。

汽車及內房股估值偏高

另外,業績火爆股價卻不為所動的還有內房股。碧桂園(02007)去年盈利260.64億元人民幣,按年大增126%,至於中國恒大(03333)賺370.5億元人民幣,按年增加110%,即使撇除公平值收益、匯兌損益及非經營影響,核心盈利增長亦錄得94.7%。

碧桂園及恒大分別在去年十月及今年一月見頂後進入橫行狀態,反映市場對中央的樓市調控力度加碼,以及內地去槓桿下,中長期息口開始回升,對樓市能否保持價量齊升的旺場,轉趨審慎。縱觀汽車及內房板塊,在估值開始不便宜,且業績基數較高下,未必可以複製去年的強勁升幅。筆者認為,有幾個業績平穩,展望繼續向好的板塊可以留意,包括內銀、航空及內需。

人幣升值 航空股可吼

在載運力及旅客周轉量改善下,航空股業績平穩上揚,中國南方航空(01055)去年賺59.6億元人民幣,按年升18%,中國國航(00753)賺72.4億元人民幣,升6%。市場反應明顯對航空股的平穩業績不以為然,近日隨大市回落,因分析員着眼於一旦中美爆發貿易戰可能帶來的衝擊。

所謂世事如棋,局勢似有變化,中美雙方代表開始進行談判收窄貿易不平衡分歧。

燃油成本有望回落

近日航空股有超跌情況,客觀因素上,內地消費增加,航空搭乘率料持續改善,今年放寬內地航線票價機制,變相為航空股打開盈利提升之門,加上國際油價升至66美元水平止步,在美國頁岩油產出續增,以及產油國為減產協議倒數,磨拳擦掌準備恢復供應下,燃油價格料於下半年會開始由高位回落。

市場關注貿戰令運輸業務大受影響,卻忘記要快速達到每年三千多億美元的貿易逆差收窄,最快且最直接方法還是讓人民幣升值。近期無形之手推波助瀾,人民幣匯率顯著走強,航空股購置飛機的美元負債,產生的匯兌收益對業績發揮潤飾作用,超賣的航空股,已可重新留意。

內銀吸引力有增無減

四大內銀業績曝光,去年總盈利近9,000億元人民幣。中央近年全年推動社會去槓桿,為過去信貸過度膨脹作修正,其實最大得益者是受惠於資產質素不再變壞,不良貸款率拾級回落的內地銀行。

若單看業績增長數字可能意義不大,工商銀行(01398)去年盈利增2.8%,建設銀行(00939)增4.7%,農業銀行(01288)增4.9%,中國銀行(03988)增4.7%,均為低單位數。不過,持續在不良貸款上有所改善,加上淨利息拓闊趨勢,相信今年可持續。

內銀的高流通性、低估值及吸引的股息率,無疑是愈來愈頻繁經港股通入市的內地基金及險資吸納對象,在經過近一季的反覆後,今年看高一線。

內需板塊大熱之選

國際形勢轉變,保護主義抬頭下,中國經濟改革沒有回頭路,要減低經濟對出口依賴,推動內需是必走之路。

蒙牛乳業(02319)去年業績虧轉盈賺20.4億元人民幣;去年業績恢復增長的統一企業(00220),全年賺8.78億元,升44%;還有去年業績平穩的達利食品(03799),以及因收購華潤雪花啤酒49%股權令業績大爆發的華潤啤酒(00291),去年多賺86.8%至11.75億元,都是消費股中必然選擇。

H&H隨時突圍而出

此外,前身主力經營嬰幼兒奶粉,近年改名兼轉營成人保健產品的H&H國際控股(01112),去年業績並不起眼,盈利9.33億元人民幣,同比跌2.26%,惟撇除無形資產一次性加速攤銷及贖回的影響,經營業務貢獻實際有36.7%增長。中國人口老化,保健品愈來愈受中產垂青,H&H相關業務進入爆發期。

大和報告預測該集團今、明兩年盈利增至13.66億元人民幣及18.07億元人民幣,增長驚人,會是消費股中一路奇兵。

錢修